2021 年福特 Bronco 概述：G.O.A.T 將在中斷 25 年後挑戰吉普車
福特野馬終於在 2021 年問世了。我已經等了很久了。福特於 1966 年首次生產它以直接與吉普 CJ-5 競爭，並於 1996 年停止生產第五代野馬。 25 年後，福特將 Mustang 重新命名為三種變體：兩門、四門和更緊湊的跑車。
什麼是 2021 福特 Bronco？
2021 Ford Bronco：堅固耐用的 DNA
2021 款福特 Bronco 配備什麼發動機？
2021 款福特 Bronco 能牽引什麼？
多種屋頂配置
2021 款福特 Bronco 內飾
定價和修剪級別
大彎
黑鑽石
外銀行
荒地
野車
第一版
2021 Ford Bronco：製造與生產可用性
2021 Ford Bronco 雙門畫廊
2021 Ford Bronco 四門畫廊
什麼是 2021 福特 Bronco？
第六代 Bronco 是一款中型 SUV。它建立在 Ranger 的基礎上。同時，Bronco Sport 是一款基於 Ford Escape 的緊湊型跨界車。新款 Bronco 是 Jeep Wrangler 的直接競爭對手。因此，Bronco 為車頂、可拆卸車門和大量堅固耐用的越野硬件提供了多種選擇。
新款 Bronco 提供雙門 SUV 或 Bronco 歷史上首次提供的四門 SUV。每個 Bronco 變體都有四輪驅動和一個標準的兩速電子即時換檔分動箱。福特還提供帶有機電分動箱的更先進的 4×4 動力傳動系統。
2021 福特 Bronco 家族。從左到右：Bronco Sport、Bronco 雙門和 Bronco 四門。照片：福特汽車公司。
2021 Ford Bronco：堅固耐用的 DNA
2021 Bronco 一如既往地繼承了其前身四四方方、粗獷的外觀。它具有方正的比例、粗獷的姿態和較短的懸垂。 Bronco 首席設計師 Paul Wraith 補充說：“側面輪廓具有平坦、簡潔的表面，邊緣清晰，擋泥板堅固耐用。”
不過，不要被四四方方的面容矇騙了。新款 Bronco 專為征服荒野而設計。它的最大離地間隙為 11.6 英寸，可以鍛造深達 35.5 英寸的水道口。此外，那些較短的前懸和後懸使 Bronco 的最大轉向角和離去角分別為 29 度和 37.2 度。
兩門和四門 Bronco 均採用全箱式高強度鋼製底盤、獨立前懸架和帶螺旋彈簧的五連桿實心後軸。提供 Bilstein 長行程阻尼器，而全線可選擇半主動液壓穩定桿斷開系統。後者通過在攀爬岩石或巨石時提供最大的車輪鉸接來提高 Bronco 的越野能力。
“我們創建 Bronco 系列是為了提升越野探險的各個方面，並為其配備一流的底盤硬件和專有技術，以提高堅固的 4×4 細分市場的標準，並將人們帶入野外，”說吉姆法利，福特首席運營官。
新款 Bronco 的前後拖鉤和最大 35 英寸的越野輪胎直接出廠。同時，兩門和四門 Bronco 都配備了帶鎖鏈功能的車輪，以獲得更好的越野智能。它還在下方巧妙地放置了防滑板，以保護重要硬件免受損壞。此外，高配車型的發動機、變速箱、油箱和分動箱採用金屬防護罩。
照片：福特汽車公司。
2021 款福特 Bronco 配備什麼發動機？
2021 款福特 Bronco 配備一對渦輪增壓汽油發動機。基本電機是 2.3 升 EcoBoost 四缸發動機，額定功率為 270 馬力和 310 磅英尺。扭矩。更大的發動機是 2.7 升 EcoBoost V6 發動機，可產生 310 馬力和 400 磅英尺的扭矩。扭矩。較小發動機的標準配置是一個七速手動變速箱，帶有六個常規齒輪和配備 94.75:1 傳動比的履帶式齒輪。
福特的 10 速自動變速器在 2.3 升四缸發動機上是可選配置，但在 EcoBoost V6 上是標準配置。自動裝置的爬行比最大為 67.8:1。
如前所述，基礎 Bronco 有一個雙速電子分動箱，而雙速機電分動箱是可選的。無論您選擇哪一種，發動機扭矩都會傳輸到標準的 Dana 44 AdvanTEK 實心後橋和 Dana AdvanTEK 獨立前差速器。如果您需要更多越野能力，福特提供 Spicer Performa-TraK 電子鎖止差速器以提供更好的牽引力。
2021 款福特 Bronco 可選配 2.7 升 EcoBoost 發動機和 10 速自動變速箱。福特的自動變速箱提供最大 67.8:1 的爬行比和可用的高級 4×4 分動箱。照片：福特汽車公司。
2021 款福特 Bronco 能牽引什麼？
新款福特 Bronco 的額定牽引力可達 3,500 磅。雙門 Bronco 最多可承重 1,170 磅。有效載荷，而四門模型最多可承載 1,370 磅。此外，Bronco 的動態車頂載荷高達 110 磅，而靜態車頂載荷的最大額定值為 450 磅。
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多種屋頂配置
福特不僅僅是製造了一輛硬頂 Bronco 就收工了。福特工程師在創造多種車頂配置方面付出了更多努力，以提供真正的敞篷體驗。雙門 Bronco 具有標準的三段式車頂系統，左右前段可拆卸，後段固定。高級模塊化車頂選項具有四個部分，後排座椅和貨物區域上方有一個可拆卸面板。
四門 Bronco 配備標準布質軟頂，不過您可以選擇軟頂或硬頂，後者有四個可拆卸的車頂部分。據福特稱，所有模塊化車頂都配有可拆卸的後四分之一窗戶——您無需拆卸車頂板即可進行操作。
此外，所有野馬車都有可移動的無框車門。對於四門 Bronco，所有四扇門都可以整齊地存放在機艙內。後視鏡安裝在 A 柱的底部，以便在沒有車門的情況下也能看到。同樣值得注意的是那些安裝在前擋泥板頂部的“瞄準具”。福特表示，在攜帶獨木舟等較長物品時，它也可以作為系留點，並且可以支撐高達 150 磅的負載。
2021 款福特 Bronco 內飾
2021 款福特 Bronco 的內飾讓人想起初代 Bronco，採用簡約的儀表板設計和垂直通風口。然而，機艙內充滿了現代氣息，包括彩色 LCD 儀表板和帶 SYNC4 和 360 度攝像頭的可選 12 英寸觸摸屏。後者提供越野觀察員視野，以便在應對要求苛刻的地形時提供更好的視野。
根據型號，Bronco 的地形管理系統和 G.O.A.T 模式可通過中控台上的開關訪問。山羊（或越過任何地形）模式提供多達六種設置：正常、生態、運動、沙地、攀岩、巴哈和泥地。
特定的 Bronco 型號配備了可清洗的橡膠地板，帶有集成的排水塞和海洋級乙烯基座椅。前者易於清潔，而後者防黴。安裝在儀表板和頭頂上的開關配有矽橡膠以防水。
新福特 Bronco 的導航功能是可選的。但在配備後，它擁有 1,000 多個精選的越野目的地的地形圖，可在線或離線使用。 Bronco 具有標準的 Advance Trac，帶有側傾穩定性控制和拖車搖擺控制，而福特的 Co-Pilot360 系統是可選的。
定價和修剪級別
2021 款福特 Bronco 兩門車型的起價為 31,490 美元，而四門 Bronco 的底價為 36,190 美元。兩者均包含 1,495 美元的目的地運費。有趣的是，基本款 Jeep Wrangler 比基本款 Bronco 便宜 1,700 美元。儘管如此，基本型 Bronco 具有可拆卸車門、可拆卸車頂、五種地形駕駛模式、30 英寸輪胎和 16 英寸車輪，以及帶 SYNC4 的 8 英寸信息娛樂觸摸屏。
大彎
Bronco Big Bend 起價 35,975 美元，配備 32 英寸輪胎包裹的 17 英寸車輪、皮革舵柄和換檔旋鈕、六種 G.O.A.T 模式、LED 霧燈和隱私玻璃。 Big Bend 配備福特的 Mid 和 Sasquatch 套件，後者配備 35 英寸泥地 (M/T) 輪胎、17 英寸鎖鏈輪、鎖定前後軸、Bilstein 減震器和較短的 4.7： 1 終傳動比。
黑鑽石
下一步是 Bronco Black Diamond。它的起價為 39,040 美元，包括一個重型模塊化前保險槓、一個粉末塗層的後保險槓、撞擊板、岩石導軌、帶 17 英寸車輪的 32 英寸全地形輪胎、乙烯基座椅、橡膠地板和輔助開關在頭頂控制台中。
外銀行
Outer Banks trim 的起價為 41,945 美元，擁有 Big Bend 的所有優點。它還增加了 18 英寸黑色鋁製輪轂、32 英寸全地形輪胎、LED 頭燈和尾燈、擋泥板喇叭口、後視鏡蓋和粉末塗層側踏板。
荒地
同時，Bronco Badlands 的底價為 45,085 美元。它從 Big Bend 裝飾開始，增加了 17 英寸灰色合金輪轂、33 英寸 A/T 輪胎、定制的 Badlands 懸架系統、前穩定器斷開系統、乙烯基座椅、橡膠地板和模塊化前保險槓。
野車
Bronco Wildtrak 的起價為 51,865 美元。它以 Outer Banks 的所有細節開始，並作為標準加入了 Sasquatch 包。它還有七個 G.O.A.T.駕駛模式，舖有地毯的地板和加熱的前排桶形座椅。
第一版
最後，Bronco First Edition 的起價為 62,295 美元。福特僅製作了 3,500 個第一版示例，其中包括 Sasquatch 套件的所有特權。它還具有第一版車身圖形和皮革裝飾座椅，以及許多其他功能。
照片：福特汽車公司。
2021 Ford Bronco：製造與生產可用性
定制是每輛 2021 款福特 Bronco 的核心。經銷商提供 200 多個附加組件以及大量配件和定制選項。然而，生產要到 2021 年初才會開始，首批交付最遲將於 2021 年春季到達。雙門和四門 Bronco 的組裝將在福特位於密歇根州韋恩的製造廠進行。
Alvin Reyes 是 Automoblog 的副主編。他在年輕時學習民用航空、航空和會計，並且仍然非常迷戀他的前 Lancer GSR 和 Galant SS。他還喜歡炸雞、音樂和草藥。
2021 Ford Bronco 雙門畫廊
2021 Ford Bronco 四門畫廊
圖片及來源：福特汽車公司
