Acura MDX原型：Acura的旗艦SUV的味道

當Acura承諾新的第四代MDX將是他們陣容中最優質，以性能為中心的SUV時，您會坐起來並註意.Acura MDX原型可窺視我們在明年年初到達第四代MDX時所期望的.基於MDX原型，2021 MDX的生產版將提供更複雜的內部體驗.Acura的旗艦SUV屍體也標有更寬的格柵，該格柵旨在傳達更肌肉的設計. 

根據Acura的說法，那些乘坐或開車新的MDX的人應該體驗更多的運動能力，精緻的騎行舒適感和出色的機艙安靜.所有這些更新等於為攜帶Acura新旗艦型號的標題而建造的SUV創意.

當用啞光液體碳繪畫時，Acura MDX原型給了我未來派的Tron：帶有長引擎蓋的傳統氛圍，具有長引擎蓋，Angular四元素的Jeweleye LED大燈和三維五角五角形Grille.添加引擎蓋使儀表板增加到軸尺寸六英寸.雕刻的前面板強調更寬的格柵，並將霧燈在側面通風口下方集成.Acura將21英寸的車輪推進了進一步的分開，並添加了一個鋒利的雕刻皮帶線，使MDX的側視圖具有細長的外觀.

不難想像在這輛SUV上跳躍以進行與光週期的空間比賽. 

2020年初，Acura推出了MDX PMC版和RDX PMC版本，兩者都散發出類似的未來派氛圍.MDX PMC版是深紅色，而RDX變體是明亮的橙色.沒有關於是否會有2021 MDX PMC版本的消息，但是很難在此MDX原型的啞光液體碳中. 

MDX原型的整體整體外觀流過整個內部，由立式儀表板和更多腿部空間證明了駕駛員和乘客.對於駕駛員和前排乘客，運動座椅提供16向電源調整和綜合按摩，並提供9種不同的模式供您選擇.按摩功能可能是唯一可以吸引我在九小時旅行後留在任何車輛中的東西（每小時一個按摩模式）.

在室內設計方面，似乎Acura試圖平衡拋光的新穎性和柔軟的舒適性.Acura將開放式木材與金屬薄片結合在一起，並與拋光的鋁和柔軟的米蘭皮革進行對比.皮革用“曲線縫”覆蓋座椅.”該設計遍布所有三行，並配有高對比度縫線和管道.

遵循儀表板和方向盤，法式縫線詳細介紹了皮革，它具有烏木和淺蘭花的陰影，儘管在我眼中，它讀起來像是一個漂亮的米色.

MDX原型還首次亮相Acura的全數字精密駕駛艙.全數字意味著Acura安裝了可定制的12.3英寸駕駛員計代替傳統的物理儀表.Acura包括他們的觸摸板界面，並將其與新的12配對.3英寸，高清中心顯示和更新的CPU，以提高其整體性能.

ELS Studio 3D音頻系統憑藉1,000瓦的功率和25個揚聲器，旨在提供工作室體驗.六碳纖維錐的中檔低音炮，以及六個安裝在天花板上的揚聲器，應該提供“完美的左至右平衡.“有了所有這些功能，該系統似乎應該得到其優質標題.

MDX原型中的其他技術更新包括在Acurawatch套件中擴展不同的高級安全功能.包括路出發緩解，交通擁堵輔助和低速制動控制等功能以及安全氣囊技術的更新，以改善乘員保護.

Acura MDX原型獲得了新的雙寬骨前懸架，以提高乘車質量並使更尖銳的轉換更加輕鬆一點.Acura的超級操縱全輪驅動器也可用.搭配四活塞制動卡鉗，動態扭矩矢量可能會派上用場，以駕駛密歇根州的冰冷，泥濘的道路，充滿了不需要的黑色冰的驚喜.  

MDX在2021年問候兩個新動力總成.標準動力總成是3.5升I-VTEC六缸發動機配對10速自動.相反，MDX類型S具有3.0升Turbo V6，可創建355馬力和254 lb-ft.扭矩.這些規格使它成為Acura SUV在引擎蓋下固定的最強大的發動機. 

懸架和動力總成，處理和轉向可以通過智能動力學系統（IDS）定制.可以使用預設模式，但是驅動程序可以使用由NSX超級跑車啟發的驅動模式撥號自定義自己的單個設置.  

Acura MDX將於明年年初到達經銷商，該類型將於2021年夏季進行.尚未宣布定價和EPA燃油經濟性評級為2021 MDX.至於Acura MDX原型，不要指望它不僅如此：原型.但是，2021 MDX的生產版本應該非常接近原型. 

艾米莉·普魯伊特（Emily Pruitt）著迷於汽車行業目前的變化，從電動汽車和基礎設施到完全自動駕駛汽車.在汽車世界之外，她可以找到寫作詩歌或揭露最新的神秘小說.

Photos & Source: Acura.