Home > Suv > Automoblog Book Garage:超級跑車的科學

Automoblog Book Garage:超級跑車的科學

科學,超級跑車
zhitanshiguang 18/12/2021 Suv 990
“超級跑車科學”是對我們夢想汽車的發人深省的觀察。我們的書庫系列展示了每個愛好者應該添加到他們的圖書館的內容。圖片來自超級科學……

“超級跑車科學”是對我們夢想之車的發人深省的觀察。

我們的 Book Garage 系列展示了每個愛好者應該添加到他們的圖書館的內容。

圖片來自《超級跑車科學:為世界上最偉大的汽車提供動力的技術》,經 Firefly Books Ltd. 許可。

作者

馬丁·羅奇、尼爾·沃特曼、約翰·莫里森

出版商

螢火蟲書

國際標準書號

978-0228100904

從哪裡得到

亞馬遜

如果您只注意攝影和排版,很容易將《超級跑車科學》誤認為是一本咖啡桌書,即使它只有 iPad 大小。但它不僅僅是一本帶有漂亮圖片的展示書。超級跑車科學全面審視了我們是如何走到這一步的。

如果您想知道,“這裡”是布加迪 Chiron 和 Koenigsegg Agera 之類的東西在街上徘徊的地方,更不用說 LaFerraris 和保時捷 918 之類的東西了。就在不久之前,一輛相當典型的跑車——比如 370Z 或斯巴魯 BRZ——還被認為足夠好。就在幾十年前,如今被稱為超級跑車的東西還可能是賽車工程師的狂熱夢想。

因此,考慮到這一點,您可能會問我們是如何到達這裡的。幸運的是,馬丁·羅奇、尼爾·沃特曼和約翰·莫里森撰寫了《超級跑車科學》來回答此類問題。這是一個足夠有趣的問題,甚至可以提出,因為,真的,我們是怎麼到這裡的?

更好的出行方式

超級跑車科學:適用於所有級別

這就是我們到達這裡的方式。 . .

超級跑車科學:章節列表

關於作者

更好的出行方式

值得慶幸的是,超級跑車科學從一開始就開始了,那時候汽車在一個多世紀前還是一個新概念。像卡爾·本茨和亨利·福特這樣的汽車設計師並沒有一開始就說:“我們需要一輛輸出超過 1,000 馬力、有 18 個散熱器、全輪驅動並且由複合材料製成的汽車!”不,那時候,他們只是想要一種比馬車更好的出行方式。

在很多方面,“我們如何走到今天”的答案很簡單自然:工程師。你看,工程師會出去解決問題,但隨後,99.9% 的人不會放任自流。不好了。幾乎一旦他們完成(大約一半的時間,甚至在他們完成之前),一個“正常”的工程師就會說,“我知道如何讓它變得更好。”

工程師的這種自然傾向是汽車製造商對競爭對手的反應通常是“我們可以做得更好!”這就是我們如何達到 Chirons 和 LaFerraris 的目的。

超級跑車科學:適用於所有級別

先生們。羅奇、沃特曼和莫里森帶領我們走上了這條傳奇之路,他們做得很好。超級跑車科學既不重技術,也不完全是令人窒息的歷史課。它很好地融合了兩者與關於某些必要技術信息和賽車知識的集成側邊欄。

《超級跑車科學》的照片非常精美,還輔以技術圖紙,展示了這些汽車的各種組件和子系統的工作原理。當然,對於我們很多齒輪箱來說,這涵蓋了常被踩踏的地面。我們知道四循環

引擎可以工作,但如果您是新手或者已經使用了很長時間,那麼歡迎複習。 《超級跑車科學》跨越了一個舒適的中間地帶,適合各種經驗水平的讀者。

摘自《超級跑車科學:為世界上最偉大的汽車提供動力的技術》,由 Firefly Books Ltd. 出版。照片:Porsche AG。

這就是我們到達這裡的方式。 . .

這本書以線性的時間順序播放。汽車製造商只是試圖獲得能夠發出足夠噪音的發動機,接下來你知道,我們深入研究了發動機佈置、極慣性矩、空氣動力學、半自動變速箱、渦輪增壓器、混合動力,甚至時尚如何影響汽車的設計。

所有這些都是在對傳奇的英國一級方程式工程師阿德里安紐維等人進行的一些採訪之後進行的;布加迪威龍總工程師Wolfgang Schrieber博士;和邁凱輪 F1 的設計師 Gordon Murray。

換句話說,《超級跑車科學》是一本好書。它將為您的汽車圖書館增色不少。這本書將幫助您了解我們是如何從馬和馬車發展到書中包含的令人難以置信的機器的。

Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他是 Bricks & 的作者。骨頭:Indy 500 的迷人遺產和真實現象,有平裝本或 Kindle 格式。在 Twitter 上關注他的作品:@TonyBorroz。

超級跑車科學:章節列表

1.對動力的渴望:內燃機和速度的早期。 2. 風格與實質:下一步,以及空氣動力學的誕生。 3. 新興技術:戰爭機制推動了超級跑車的誕生。 4. 配置:三浦、E-Type、現代黎明。 5. The Science of Theatre:時尚和造型占據中心舞台。 6. Turbo 時代:保時捷 Turbo 和超級跑車科學的重生。 7. 全輪驅動:動力還是技術:設計師如何讓汽車在路上行駛。 8. 複合材料:邁凱倫 F1 及其技術遺產。 9. 新興航空:了解空氣動力學的複雜藝術。 10. 去看歌劇:布加迪威龍背後的非凡科學。 11. 三位一體:混合動力技術帶來了一種新型超級跑車。 12. 未來:即將重塑景觀的技術。

精裝本:224頁

出版商:Firefly Books(2018 年 9 月 14 日)

語言:英語

ISBN-10:0228100909

ISBN-13:978-0228100904

產品尺寸:7.5 x 0.8 x 9.8 英寸

裝運重量:2 磅。

購買地點:亞馬遜

關於作者

馬丁·羅奇 (Martin Roach) 是多本關於超級跑車的知名書籍的暢銷書作者。尼爾·沃特曼 (Neil Waterman) 在最高水平的賽車運動中工作了 35 年。約翰·莫里森 (John Morrison) 擁有超過五年的賽車手經驗,包括贏得代托納 24 和參加勒芒 24 小時耐力賽。

畫廊照片:Mercedes-Benz Patent Wagon/Daimler AG,Mercedes-Benz Classic Archive(第 11 頁); Mercedes Gull Wing/Daimler AG,May Syders-Benz Classic Archives(第 49 頁); Bugatti Veyron/Bugatti Auto SAS(第 141 頁); Porsche 918 引擎蓋/Porsche AG(第 179 頁);邁凱倫 F1 / 邁凱倫汽車有限公司。