BMW X5 M 和 X6 M 定價公佈
在我們最近發布了有關 BMW X5 和 X6 M 版本的帖子之後，巴伐利亞人認為我們應該告訴我們它們的價格是多少。出乎意料的是，簡短的回答是：很多。但更重要的是，寶馬這樣定價的方式告訴我們一些關於他們目標市場的信息，以及他們對未來銷售（和潛在的公司生存能力）和公司方向的看法。
“當 X5 M 和 X6 M 作為 2010 款車型於今年秋季上市銷售時，它們的零售價將分別為 86,225 美元和 89,725 美元（包括 825 美元的目的地和處理費用）。”好吧，對於這些傢伙來說，基本上 86 和 90 大，這是底線。這是底線。在 Craig's List 中插入 80 - 90,000 美元作為價格區間，看看你會想出什麼樣的車。然後問問自己，‘我寧願擁有寶馬 SUV 的運動版，還是寧願擁有一輛
法拉利 360- 全新狀態 – 875002009 美元保時捷卡宴 GTS – 846552009 美元保時捷卡宴 Turbo Sport Utility 4D – 899992008 美元保時捷 911 S Cabriolet – 819881970 美元道奇挑戰者 R/T 敞篷車 – 89995 美元（儘管我不得不說挑戰者的 9 萬美元是堅果）。
明白我的意思了嗎？是的，我知道，就價格而言，將新車與二手車進行比較可能不那麼划算，但是拜託，寶馬 X6 M 還是法拉利 360？
沒錯。
這確實表明，寶馬認為有足夠多（實際上綽綽有餘）的買家願意為運動型 SUV 支付相當於購房首付款的金額。真的，我該和誰爭論，我敢肯定他們有整棟樓的營銷人員，他們已經處理了這方面的數字，並發現在給定的財政年度結束時，寶馬將在整個交易中賺錢。
是的，插入關於“傻瓜和金錢”和“每分鐘出生的傻瓜”之類的老生常談，但老實說，86,225 美元和 89,725 美元？
為了什麼？
您想要類似 SUV、視野開闊、全輪驅動、空間大的東西嗎？為什麼不以一半的價格在 Envoy 或類似車型上購買吉普車，然後將剩餘的價格投入到二手 911 或 NSX 之類的東西中？
也許我做錯了生意。如果人們願意在這類汽車上投入這種麵團，也許汽車銷售並不是那麼糟糕的方式。
寶馬的新聞稿：
