BRABUS SV12 R 750 馬力、995 磅英尺和 211 英里/小時

在即將到來的法蘭克福車展上，將推出一些更重的德國鐵桿：BRABUS SV12 R。Brabus稱其為“世界上最快，最強大的車輪辦公室”，功率為750馬力。憑藉 995 lb-ft 的扭矩和 211 mph 的終端速度，我不會開始與他們爭論。

本質上，這家德國調音公司拿了一輛梅賽德斯-奔馳 S 600，然後把他們的產品目錄扔給它……他們的工程師、空氣動力學專家和造型師就此提出了這個康復良好的德國商人應該使用什麼來獲得從法蘭克福到科隆的速度比他們的灣流噴氣機還快。

BRABUS SV12 R 以 Biturbo 750 十二缸發動機為中心。 Brabus 說，該工廠“是古老格言的一個典型例子，即除了更多的位移之外，沒有什麼可以取代位移。”當最終結果是一台輸出 750 馬力的發動機降低了 995 磅-英尺的峰值扭矩時，我猜他們並不是在開玩笑。

它具有衝程更長的特殊曲軸、直徑更大的鍛造活塞、更大的缸徑和高達 6.3 升的排量凸塊。 Brabus 還優化和改進了通過氣缸蓋的混合氣流動，還增加了四個特殊的凸輪軸以更好地幫助呼吸。

發動機大師們還安裝了更大的渦輪增壓器、更高效的中冷系統，並增加了帶有四個排氣管和金屬催化劑的低背壓不銹鋼排氣系統。他們還改進了發動機電子設備，使其能夠與所有新組件完美配合，並滿足當前的廢氣排放限制。

所有這些努力轉化為 0 – 62 英里/小時的時間為 4.0 秒，野獸在短短 11.9 秒內達到 124 英里/小時。最高時速限制為 211 英里/小時。嗯……想知道關閉這些限制器能做什麼？

所有這一切都通過改進的五速自動變速器在磨坊和路面之間發生。還有一個可選的鎖定差速器來優化牽引力。

值得慶幸的是，Brabus 還關注了汽車的空氣動力學組件。有一個新的前裙板可以減少前軸的升力，大型中央空氣管道優化了發動機和前製動器的冷卻。新車頭還集成了輔助大燈和LED日間行車燈。

Brabus 還取消了原裝擋泥板，取而代之的是定制的鋁製運動擋泥板，這些擋泥板具有通風孔和集成 LED 燈。

您可以選擇直徑從 17 到 21 英寸不等的 Brabus Monoblock 輕合金車輪。藏在裡面的是一個 Brabus 高性能製動系統，前面有 12 活塞鋁製卡鉗和 380 x 36 毫米通風和交叉鑽孔的製動盤，後面有 355 x 28 毫米製動盤和六活塞鋁製固定卡鉗。

裡面的純平屏幕、電腦、MP3 播放器和打印機比 Best Buy 還要多，周圍有足夠的皮革、木頭和舒適的座椅，讓您真正相信自己在辦公室。

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