比較：Continental ControlContact Sport A/S 和 Tour A/S
購買輪胎時，許多變量決定了哪種輪胎適合您的車輛。首先是您駕駛的車輛。其他包括你每天行駛的英里數、你平時看到的路況、你居住的地區、你是否經常在高速公路或城市街道上行駛，以及車輛的懸架和底盤設置。
確定哪組輪胎最適合您的車輛可能非常具有挑戰性且耗時。
當 Discount Tire 聯繫我們比較一套 Continental ControlContact Sport A/S 和 Continental ControlContact Tour A/S 輪胎時，我立即抓住了這個機會。我在市場上買新輪胎，冬天老人很快就會醒來，開始在威斯康星州的道路上肆虐。
以下是關於我的車輛和我每天處理的路況的一些信息：
2008 大眾帕薩特旅行車
話雖如此，這裡是對 Continental ControlContact Sport A/S 和 Continental ControlContact Tour A/S 的深入比較，可通過 Discount Tire 獨家獲得。
Continental Control聯繫 Sport A/S
Continental Control聯繫 Tour A/S
評論
Continental Control聯繫 Sport A/S
Continental Control聯繫 Sport A/S
Discount Tire 將 Continental ControlContact Sport A/S 描述為“一款四季皆宜的超高性能輪胎，可在所有條件下（乾燥、潮濕和雪地）提供駕駛控制和卓越的響應能力，並享有 50,000 英里的保修期. 16 英寸至 20 英寸和 35 至 55 系列的尺寸適合各種性能和乘用車。”
以下是 ControlContact Sport A/S 的一些主要優點和功能：
踏踏實實的生活
所有輪胎尺寸和速度等級的 50,000 英里輪胎胎面保修。
ControlContact Sport A/S 輪胎採用計算機優化的接觸面和堅硬的胎面花紋塊開發，可實現長時間、均勻的胎面磨損。
牽引力
四季輪胎刀槽花紋設計在多個角度提供額外的咬合邊緣，以增強在潮濕和冬季條件下的牽引力。
不對稱輪胎胎面的目標是外緣的干地牽引力和內胎面的濕地牽引力，可在所有條件下提供理想的抓地力。
圓周凹槽中的咬合邊緣可固定雪，以提供出色的冬季牽引力。
處理
不對稱胎面允許在輪胎外緣連接寬闊的胎面花紋塊，從而提高轉彎時的橫向穩定性。
寬肩擋在轉彎時提供穩定性和控制力。
安靜
不對稱胎面有助於降低整體道路噪音。
想知道 Continental ControlContact Sport A/S 輪胎是否適合您和您的車輛？訪問您當地的 Discount Tire 商店看看。它們有 32 種尺寸可供選擇。
Continental Control聯繫 Tour A/S
Continental Control聯繫 Tour A/S
Discount Tire 將 Continental ControlContact Tour A/S 描述為“一款出色的全季旅行輪胎，僅在 Discount 輪胎商店有售。 ControlContact Tour A/S 輪胎具有較長的胎面磨損、無與倫比的性能和出色的濕地牽引力——尤其是濕地制動。該輪胎的 + 矽烷胎面膠與牽引槽和刀槽相結合，可增強在潮濕路面、雪地和/或泥濘路面上的牽引力，從而提供出色的冬季牽引力。在內部，ControlContact Tour A/S 配有舒適帶，可吸收道路振動，從而實現更平穩、更安靜的騎行。這款輪胎享有 90,000 英里的有限胎面磨損保修，是每英里成本價值最高的輪胎之一。輪胎尺寸有 14 英寸到 17 英寸、55 到 65 系列，TR 速度等級適用於各種流行的車輛。”
以下是 ControlContact Tour A/S 的一些主要優點和功能：
踏踏實實的生活
胎面膠中內置的 TG-F 聚合物可提供較長的胎面壽命。
90,000 英里有限胎面磨損保修提供卓越的價值。
牽引力
全深度刀槽花紋增加了數以千計的咬合邊緣，以在潮濕和冬季條件下產生額外的牽引力。
+矽烷胎面膠添加劑有助於在濕滑路面上抓地力並縮短在乾燥和潮濕條件下的停車距離。
底部帶有咬合邊緣的牽引槽可深入雪地和泥漿中，以提供出色的冬季牽引力。
舒適
帶束層和胎面之間有一條特殊帶，可吸收和減少道路振動，實現平穩、安靜的行駛。
環保
胎面採用 EcoPlus 技術以改善耐磨性和濕地抓地力。
Continental ControlContact Tour A/S 有 20 種尺寸可供選擇，在任何 Discount Tire 商店均有售。
在紙面上比較了馬牌 ControlContact Sport A/S 和 ControlContact Tour A/S 輪胎後，我根據車輛的要求訂購了一套。我的計劃是在現實世界中測試他們，看看他們的說法是否成立。
評論
根據我的車輛、駕駛風格和輪胎尺寸，我決定訂購一套 235/40 R 18 95Y XL BSW 的 Continental ControlContact Sport A/S。 11 月 11 日，我參觀了威斯康星州沃基夏當地的 Discount Tire 商店，並將新輪胎安裝到我的 2008 款大眾帕薩特旅行車上。
在我的車上安裝好輪胎（不到一個小時）後，我立即註意到並感受到了新輪胎和我舊的 Pirelli P6 四季輪胎之間的區別。離開商店停車場的那一刻，我感覺到車輛的轉向響應得到了改善。
在我回家的路上，開始下起大雨，但 Continental ControlContact Sport A/S 的路面處理得就像乾透了一樣。它們在潮濕表面上提供了出色的牽引力，但還有另一個明顯的區別。當我踩剎車時，我覺得我的停車距離有所增加。
在接下來的幾天裡，我開著我的旅行車在城市裡轉來轉去“磨合”輪胎。在此期間，Continental ControlContact Sport A/S 絕對沒有辜負我的期望，做到了 Discount Tire 所說的一切。在乾燥路面上的抓地力非常出色，當我在街道上蜿蜒前行時，轉彎非常乾脆，感覺就像在賽道上駕駛卡丁車而不是 3,500 磅。旅行車。
11 月 16 日星期一，我必須參加在明尼蘇達州明尼阿波利斯市舉行的會議，因此我沒有坐飛機，而是決定早點開始新的一天，一路開車到那裡。那裡的駕駛給了我一個很好的機會來徹底測試輪胎的性能極限。完成 678 英里的公路旅行後，以下是我對 Continental ControlContact Sport A/S 輪胎的了解：
與我的舊 Pirelli P6 全季輪胎相比，這些超高性能全季輪胎更安靜，讓長途駕駛變得非常愉快。即使在高速公路上以 80 英里/小時的速度行駛，輪胎髮出的道路噪音也很小。我發誓我能聽到一根針掉在車裡的聲音——如果我不是在聽 Taylor Swift 的歌並像個十幾歲的孩子那樣大聲唱歌的話。
在我從明尼蘇達州返回威斯康星州的途中，天空決定開放，我不得不在雨中開車整整兩個小時。然而，當每個人都在減速並移到右車道時，我決定留在左車道並在雷雨中保持 80 英里/小時的速度。我知道這有點危險，但這些輪胎表現出色，行駛時就像路面上完全沒有濕氣一樣。
當我離家越來越近時，雨停了，道路開始變乾，所以我決定看看輪胎和汽車在高速行駛時如何處理溫和的彎道。同樣，結果是一樣的，抓地力非常好，轉向響應也很及時。甚至當我稍微搖動汽車時，它仍然停在地面上，就像有人在輪胎和路面之間粘了膠水一樣。
在將輪胎安裝到我的旅行車上的一周內，我已經行駛了 1,000 英里，並且享受其中的每一刻。這些輪胎已經在乾燥和潮濕的條件下證明了自己，隨著老人冬天的臨近，我迫不及待地想看看這些馬牌 ControlContact Sport A/S 輪胎在雪地和泥濘中的表現如何。
總體而言，Continental ControlContact Sport A/S 符合 Discount Tire 關於輪胎的所有要求。使用這些輪胎行駛 1,000 英里後，我強烈推薦這些輪胎給任何擁有高性能車輛或跑車的人。但是，如果您駕駛的是性能導向較低的車輛，那麼我強烈建議您改用 Continental ControlContact Tour A/S 輪胎。
訪問 Discount Tyre 網站或訪問 Discount Tyre 位置，了解更多關於更接近您的信息。
