蘭博基尼Urus SUV賽車？不完全的

蘭博基尼Urus SUV賽車迎來全新賽車運動

Urus 賽車比量產賽車輕 25%。

您知道蘭博基尼現在正在生產 SUV，對嗎？它被稱為 Urus，除了在財務方面（他們會整船出售，只是觀看）之外，除了在各個方面都是一個值得懷疑的舉動之外，Lambo 提出了一個比製造自己的卡車還要愚蠢的想法。

全蘭博 SUV 賽車系列。

不，他們是認真的。

吱吱作響的輪胎 &損壞的碳纖維

又髒又臭

工程與表現

重金屬噪音

吱吱作響的輪胎 &損壞的碳纖維

起初，我認為這是一個非常噁心的笑話。然後我陷入了一種深深的生存主義恐懼，害怕一家跑車公司（即使它是一家像蘭博基尼一樣從根本上妥協的跑車公司）甚至會考慮卡車賽車系列。但是現在，我越想越覺得這會變成真正的大喊大叫的好時光！

想一想：如果他們玩得對，並且只允許來自奧蘭治鄉村的家庭主婦和來自斯卡斯代爾的整形外科醫生駕駛參賽作品，那麼賽道上的動作（並且通過動作，我的意思是不停的錯誤，過度駕駛, 和完全可預防的分流) 可能會歇斯底里地娛樂。

高功率、高重心和高自尊的這種久經考驗的真實組合可能等同於尖叫的輪胎、震蕩的砰砰聲和從綠旗到棋盤的碳纖維損壞。

蘭博基尼 Urus SUV 賽車。照片：蘭博基尼汽車。

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又髒又臭

在 2018 年世界總決賽中，蘭博基尼 Squadra Corse 推出了 Urus ST-X 概念車，這是他們的單一品牌賽車系列賽。他們的，呃，願景是為單一品牌賽車錦標賽設想的騎行，結合了賽道和越野賽道。蘭博沒有提到這種“幻覺”是否是亨特·湯普森 (Hunter S. Thompson) 大量攝入仙人掌加上極度缺乏睡眠的結果，但聽起來確實如此。

新的賽車系列將於 2020 年在歐洲和中東首次亮相（那裡有大量現金）。參賽者將在經過特別準備和國際汽聯批准的賽道上比賽，整個富人“到達並駕駛”公式就位。只要跳上你的灣流噴氣式飛機（你這個資產階級混蛋）飛往，哦，可能是迪拜或類似的地方，Lambo 將擁有完整的包裹，包括汽車和技術支持，一切準備就緒，等待整個比賽週末。

圖片：蘭博基尼汽車。

工程與表現

當然，Urus ST-X 概念車已經過徹底改造。看著他們用陳列室的庫存機器做這件事會很有趣，蘭博並不是那麼愚蠢。 Urus ST-X Concept 配備了您所期望的所有 FIA 批准的安全元件。生產模型中沒有鋼製防滾架、滅火系統和 FT3 油箱。

從視覺上看，這東西完全是蘭博基尼，並且像霰彈槍一樣微妙。 Urus ST-X Concept 採用啞光 Verde Mantis（即尖叫的綠色）塗裝，引擎蓋採用裸碳纖維。進氣口更大，並針對冷卻 V8 雙渦輪增壓裝置進行了優化。所述工廠生產 640 匹小馬和 627 磅英尺。咕嚕聲。

尾翼？當然，為什麼不呢？新的六角形賽車排氣裝置和 21 英寸單螺母鋁合金輪轂，配備倍耐力輪胎，使視覺效果更加完美。

與量產車型相比，Urus ST-X 概念車的總重量減輕了 25%。結合通過防滾架和“升高的設置”增加的扭轉剛度，Urus ST-X 概念車已為賽道做好準備。或者說蘭博基尼。

圖片：蘭博基尼汽車。

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重金屬噪音

很可能整個事情將是馬戲團的雜耍，而不是某種改善品種狀況的比賽。那麼為什麼不去完整的馬戲團呢？抓住一兩個卡戴珊（他們似乎有很多）一些說唱大亨，精疲力盡的體育場搖滾歌手（Sammy Hagar 最近在做什麼？），揮舞著酋長的骨鋸，以及一些對沖基金經理，然後轉'他們鬆了！

讓我們全力以赴吧！

Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他是 Bricks & 的作者。骨頭：Indy 500 的迷人遺產和真實現象，有平裝本或 Kindle 格式。在 Twitter 上關注他的作品：@TonyBorroz。

照片和照片來源：Automobili Lamborghini。