LES 7 SUVCOMPACTSélectriquesdu Salon caradisiac Electique/Hybride 2021：QuelModèleChoisir？
s’ils nerepreténecoreencore qu'une infime partie des ventes，les suv 100％électriqueserontpeppelésàjouerles les premiers premiersrôlesdans les les les les lesannéesqui viennent.Au Salon Caradisiac，LesPionnièresdelaCatégorienous forsosent Un Premier Tour de Piste de Piste plometteurs prometteurs.
Les SUVcompactsélectriquesreprésenterontuned'Idéalpour pour nombre de petites familles familles desannées -venir.purquoi？POUR Commencer，Tout Simplement Parce Qu'il S’Agit de Suv，catégoriedevéhiculesquirepretésenteEntre 35 ET 40％des ventes en europe chaque mois.
CesModèlesne cessent deséduire，Au risque parfois de lasser（Sur trajet de 500 km，nous vous Invitons paremple paremple- compter le nombre de peugeot 3008 que vous vous cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro cro croiserez…））））））））））））））））））））））））））））））.
tous les suvcompactsélectriquesau沙龍de l'auto caradisiac
dailymotionLES 7 SUVCOMPACTSélectriquesdu Salon caradisiac Electique/Hybride 2021：QuelModèleChoisir？
ladeuxième的理由吹捧簡單簡化àl'l'L'L'L'L'L'L'L'l'l'l'l'iles l es es es es te ne pas succomber une fois foe l'A y agoûté.AU計劃：沉默de fonctionnement，souplesse d'usage，accéléritation（souvent）toniques等.Une Fois la Transitionopérée，《要求》對PU支持者的評論，傾斜的pentant toutes cesannéesd'Avoir d'Avoir les doigts qui qui sentaient lestaient le gazole le Gazole avoir avoir avoir avoir avoir fait le plein.
證書，ledéploiementdes bern de recharge prend Plus de tempsqu'annoncé等，et selon toute toute vraisemblance l'obsectif d obsectif d de 100 000 bornes en servishes en service - la fin 2021 Semble Encore Encore Illusoire（在Dénombraitun peu un peu un de de de de de 31 000 bernes bornes au Mois mois mois mois defévrierierau Mois defévrierier），mais il n'en demeure pas moins moins que les選擇了avancent，et notamment sur outoroute.Par ailleurs，il faut Rappeler que l'Essentiel de la recharge se fait - domicile，et et non sur leréseauPublic.
La troisième raison, c’est que grâce à l’implantation des batteries sous le plancher, laquelle impose aussi d’utiliser des plates-formes à empattement rallongé, les occupants du véhicule bénéficient généralement d’une habitabilité optimale, sans obstacles pour les pieds.
關於ainsi des方面.大眾Aimeainsiàprésenter兒子ID.4 comme un tiguan dontl'abodabilitéserait celle d'un touareg，et si la coramble semble semble un peuexagérée.
c'est dans ce Contexte que des構造généralistess s s s sur lecréneauses se se suv compactsélectriques，avec des命題命題最終確定assez varies.
蓋.4évoquéplushaut arécemmentfait l'objet d'un eseai post sur caradisiac.il off un Style assez Consuel，Mais Qui Devrait Bien Vieillir，Comme c’estgénérlementle Cas Chez大眾汽車.il s’afficheàPartir de 39 970€HOSS獎金.
Le Mercedes EQA（總理Prixà44900€），Lui，ne se Distingue du Gla dot illdériveque par que par quelquesdétails.L'EnsembleestélégantMais，Comme Le VW ID.4，n’attirera pasofcémentles問候.Idem Pour pour le kia e-niro，l'un des pionniers delaCatégorie，qui se Distingue par Un Rapport Prix-Prix-Prix-Prix-Prutôtalétalés（Dès37100€hors Bonus）…Mais qui qui farkronte sur sur sur sur sur ce Point une Rude de Chine de Chine de Chine de Chine de Chine de Chine de Chine de Chine de Chine de Chine de Chine de Chine.Le Mg Zs eft eft eft fortIrdir de 17 990€si l'On cumule bonus de 7 000€et prime prime - la conversionion de 5 000€，等等，等等。.
Les Amateurs de Design Pourront ainsi s'orienter vers les命題japonaises japonaises，en l'costrence les lexus ux（nettement Plus avenant enréalitéqu'en pothaph，pur un prix de 49 990€est vrai）Intéressanteà34650€）.：56 150€.
LES 7 SUV緊湊型Électriquesdu Salon caradisiac
Volkswagen ID.4, best-seller en devenir. Lexus UX 250e, du style mais peu de coffre.Volvo XC40 Recharge P8, 408 ch et un sacré design. Mazda MX-30, originale mais peu d'autonomie.
MG ZS-EV, celle qui en donne le plus pour son argent. Kia E-Niro, une solide référence sur le segment.
Mercedes EQA, bien conçu et pas si onéreux. Une même catégorie, mais une offre très hétérogène: le segment de l'électrique est encore jeune, et on constate que les constructeurs explorent des voies très différenciées.
lespréférencesdes des Remeldistes de caradisiac
亞歷山大·巴塔耶
“ les構造者Coréensont Acquis une solideexpériencedans le domaine de l'lectrique.àdifférencede ses consurrents，le niro存在於avecdifférentesénergieset cette版本électriqueof de belles prestations（Espace -bord，confort，Confort，CapicitéDeBatterie，Recharge，Recharge）àUn Prixtrès -un Prixtrès正確.sans oublier la garantie de 7 ans.“
Manuel Cailliot : “Le Kia e-Niro, pour son homogénéité“
“Certes, il ne fait pas tourner les têtes, ni pour son style extérieur, ni pour son habitacle.mais il fait tout bien.SES Prix sontbienplapés.兒子Autonomie est Retotable carport - sa Sa SaCapacitéDeBattie，Preve de son功效.il estbienéquipé，兒子habobilitéest bonne，ses表演ne souffrent pas la Critique.il est de plustrèsBiengaranti et son prix est侵略. Bref, que des bons points“.
Pierre Desjardins : “Le Kia e-Niro, la référence“
“Kia a fait très fort avec son e-Niro puisque, plusieurs années après sa sortie, il continue d'offrir un rapport prix/prestations exceptionnel.permet de largementdéplasserlesprétentionsd du constructeurs enMatièred'ustomie.“
Pierre-Olivier Marie: “Pour son style, le Lexus UX !“
“D’un strict point de vue esthétique, ma préférence va au Lexus UX, que pourtant j’exécrais la première fois que je l’ai découvert dans un salon auto, et que je trouve maintenant extrêmement séduisant.dans la循環，il a une a -une a -démoderla plupart desvéhiculesévoluantàproximité.Seulementvoilà，Le Volume de Son Coffer 367升trop trop faible Pour une uliations familiale.je me tournerais donc vers le VW ID.4 Avec la Grosse Batdie de 77 kWh，etimpérativementÉquipéd'UnGrand Toit透明.“
Olivier Pagès : “ l'ID 4 pour sa nouveauté“
“Alors là, si j'avais pu passer mon tour, je l'aurais fait avec plaisir tant aucun de ces modèles me tente.CommeMoncolèguePierre Olivier，Je M'orienterais Vest l'ID.4 avecégalementla grosse Batterie.“
澆注倒層nos essais完成了de chacun desmodèlesde ce concomatif：
Essai -Kia E -Niro：Passe de Trois
Pionner et Leader Dans le domaine de l'Hybride，Le Groupe Toyota Lance Au Traver de Sa Filiale Luxe，Lexus，兒子PremierModèledelectRiqueélectriqueSur la Base de Son Suv Compact，L'UX.lire l'Artist.
Essai -Lexus UX300E：Que Vaut Le PremierModèle100％électriquede Lexus？
Pionner et Leader Dans le domaine de l'Hybride，Le Groupe Toyota Lance Au Traver de Sa Filiale Luxe，Lexus，兒子PremierModèledelectRiqueélectriqueSur la Base de Son Suv Compact，L'UX.lire l'Artist.
Essai -Mazda MX -30（2020）：在Aimerait Tant L'Imer上
馬自達法特兒子EnteréeDansle Monde de l'lectrique avec un Suv compact.Le MX-30 PEUT MISER SUR SES TARIFS吸引了兒子，外觀原始的pof faire Passer une pilule qui qui qui sera艱難梭菌：兒子自治200 km（wltp）. A-t-elle une chance de convaincre ?lire l'Artist.
Essai-梅賽德斯EQA（2021）：未來暢銷書？
Mercedes ne fait pas vraiment partie des pionniers en matière d'électrification contrairement, par exemple, à son compatriote BMW, mais tente ces dernières années et même ces derniers mois de rattraper son retard à vitesse grand V.lapremière模糊的典型constituéed'Hybrides rechargeables et celle qui suit suit es celle des celle des 100％électriques.AprèsLeGrand Suv Eq et le van Eqv，Voici維護劑leModèle -l'étoilesansémission - la conduite quonuite qui devrait faire le gros le gros le gros le gros le des ventes，le suv comptact eqa eqa eqa eqa eqa que nous sommes ansmessuréssur s sur les sur les haute d'ennecy d'Annecy d'Annecy d'Annecy d'Annecy.lire l'Artist.
ESSAI -MG ZS EV（2020）：聯合國總理Prix Qui A Tout Compris
Depuis une bonne Quinzained'Années，在S’Attend - voirDéferleren Europe.Jusqu’àprésent，Elles ont toujourstrébuché，faute de sallsaire nos normes，d'nos of pealologation.maisvoilàqu'arrive sur la pointe des pente d'unsuvélectriqueau tarifextreêmementconcurrentiel：le mg zs ev. 29 990 € hors bonus, 263 km d’autonomie WLTP, excellentes performances… Les Européens doivent-ils se méfier de cette électrique au nom anglais mais fabriquée en Chine ?lire l'Artist.
Essai - 大眾ID.4（2021）：Le Poids de l'ecologie
總理SUVélectriquede VW，L'ID.4RécupèreToute La Partie技術DE L'ID.3 et s’habille en baroudeur des路線.再加上Grand et Pesant，Parvient-Il-tentir toutes ses promessesÉlectriques？pas簡單…réponseavec l'Essai de la版本77 kWh.lire l'Artist.
Essai -Volvo XC40充值P8 AWD（2021）：Que Vaut Le Premier SUV Volvo 100％électrique？
volvo s’apprêteàCommercialiser une版本100％Électriquede suv XC40，Forte de 408 CH. Nous l’avons brièvement conduite sur un circuit de Mortefontaine bien mouillé : ça déménage !lire l'Artist.
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Mille Foismercisàtoute la famille米s mindille qui nous a accueillis dans dans cirquesituéàvileneuve-la garenne.Leur Professionalisme et Leurdisponibilité -ont Rendu可能的組織pour porp lapremièrefois d'un Salon de l'Auto Dans un cirque！政變Chapeau Aux Artistes！
Partenaire du 1er salon Caradisiac, l’année dernière, le Groupe Prévost est de nouveau à nos côtés en 2021 pour gérer la logistique d’acheminement des 120 voitures exposées pendant le Salon Caradisiac Electrique/Hybride 2021.聯合伴奏déterminantpour laréussitedel'événement.
