來自英國的信件：對SUV的負面看法
今天的 SUV 只是普通的香草嗎？
他們是否像他們聲稱的那樣有能力？還是只是巧妙的營銷？
DriveWrite 汽車雜誌創始人 Geoff Maxted 的觀點。
在一生中，這位作家一直努力保持積極樂觀，迎接每一天。但這些天我發現，既然新鮮感已經消退，坦率地說，SUV 的景象會帶來那些負面的無聊浪潮。 “運動型多用途車”的最初想法很好。對於那件事我沒有任何疑問。是其他東西讓我著迷。
讓我解釋一下。
SUV 的理念
救援旅鼠
營銷噱頭
英國汽車買家
即將來臨的風暴
SUV 的理念
大多數情況下，當這個詞最初被創造出來時，如此指定的汽車都是強悍的越野專家；他們在那里工作。 “運動”是因為它們為衝浪社區和狩獵兄弟會服務。 “實用”是因為它們提供農村交通工具並且可以搬運家具。還有“車輛”，因為它們就是這樣。
現在不是了。他們正在接管世界。
救援旅鼠
如今，SUV 數不勝數。它們就像成群結隊的長相相似的野牛橫掃平原，或者像旅鼠，排著隊從懸崖上沖下來，以一種集體汽車滅絕的形式。每個製造商的產品目錄中都有幾個。例如，奧迪有他們的“Q”範圍。曾經，只有Q7，還不錯；現在那輛車已經加入了幾個小兄弟姐妹和一個大哥哥。
它們相當於俄羅斯套娃。
美國和歐洲的許多其他品牌也是如此。這位作家經常對汽車進行路試，但越來越多的是，我的新聞車輛清單排除了越來越多的此類車輛，主要是因為他們沒有按照他們的意圖去做。
營銷噱頭
我們應該期望 SUV 在道路上相當舒適，在越野時也能勝任。總會有妥協，但從廣義上講，這是初衷。可悲的是，製造商看到了銷售潛力，並開始有效地生產軟式公路車。看起來很粗獷但顯然不是的車輛。一段時間後，他們幾乎放棄了最初的概念，轉而生產體積龐大的汽車，它們的空氣動力學性能一般，而且對燃料的需求更大。
現在我們有一種叫做“交叉”的東西。什麼？那到底是什麼？別擔心，無論如何我都會告訴你； “交叉”是一種營銷活動。它向公眾說，這些車輛不是它們。它們是穿著國王新衣的小鎮汽車。不要尋找實質，沒有。
英國汽車買家
看到 F-150 和卡車在美國普遍持續流行，我感到很欣慰。 las，英國的情況並非如此。我已經嘗試過，實際上我已經嘗試過，讓我博客的讀者相信皮卡車是理想的家庭用車。他們可以工作，可以玩得開心，而且他們不怕泥濘。
可以公平地說，人們對重型卡車有些興趣。可以公平地說，有一些 SUV 確實符合要求。然而，對於大多數購車者而言，SUV/Crossover 謬論繼續將他們捲入平庸的“世界”汽車的漩渦。共享平台、共享組件、共享技術、“讓會計師開心”、利潤第一的汽車製造和男孩的世界，是不是很乏味。
2018 款福特 F-150。照片：福特汽車公司。
[bctt tweet=“它們相當於俄羅斯套娃的汽車。”用戶名=“汽車博客”]
即將來臨的風暴
與此同時，隨著英國脫歐的傳奇，我們即將走到末日。英國和歐盟之間已經簽署了一項協議，但事實上，這是對我們所珍視的許多東西的出賣。偉大的英國公眾非常不安。前面可能會有麻煩。
當然，其中一個限制性問題是，那些在英國和歐盟兼容且自由運作的行業會怎樣？汽車行業是這裡最大的參與者之一，這兩個領域都是巨大的汽車市場。從表面上看，如果我們狡猾的首相為所欲為，什麼都不會改變，但如果真的這樣呢？
如果跨境交易變得太困難會怎樣？汽車和零部件在這裡製造，然後運往歐洲，反之亦然。也許我們將不得不再次重振我們自己的本土汽車工業，並帶回一些過去著名的老名字。英國人的英國車。我們只希望它們不是 SUV。
Geoff Maxted 是一位汽車作家、攝影師，也是我們“來自英國的信件”系列的作者。在 Twitter 上關注他的作品：@DriveWrite
