尋找羅西：保時捷 718 Cayman
英格蘭不像加利福尼亞。英國有下雨的傳統。我們仰望天空，想知道頭頂明亮的球體是什麼。最後，我們想起了一個模糊的記憶，叫做太陽。
幾週前，一個小太陽以最新版本的傳奇保時捷 Cayman 的形式進入了我的生活，現在指定編號 718 以紀念很久以前的賽車。不幸的是，天氣沒有發揮作用，而且通常令人震驚。
因此，我有義務為我的一些圖片中汽車的骯髒狀態道歉。
我們去尋找作家兼詩人勞裡·李 (Laurie Lee) 的名著《蘋果酒與羅茜》的出處，自然而然下起了雨。道路泥土和水的結合很快使金屬石墨藍油漆變成暗灰色。它不能做的是抑制我們的精神。這輛車非常非常特別。
什麼是新的
特點選項
內部特徵
油膩的碎片
在路上
再想一想
保時捷 718 Cayman 畫廊
什麼是新的
保時捷跑車不會改變，只會進化。我們過去常說舊版 Cayman 是最好的駕駛座駕，但這個德國品牌似乎有能力讓最好的變得更好。這裡測試的版本是基本的 718。現代世界的變化是不可避免的，縮小尺寸是當下的風潮。因此，為了提高性能並減少污染物，舊的水平對置六缸發動機已經消失，取而代之的是同胞 718 Boxster 中配備的帶渦輪增壓功能的新型水平對置四缸發動機。
因此，雙門跑車和敞篷跑車首次擁有相同的發動機輸出功率。入門級版本（在英國市場）從兩升排量開始，功率為 296 馬力。速度更快的 S 型號可提供 346 馬力的功率，排量為 2.5 升。
還有許多其他調整，包括樣式、信息娛樂和一些從 GT4 中提取的懸架部件，但 718 Cayman 與以前相同，只是有所不同。變化是微妙的；圓頂前翼子板、整潔的雙氙氣燈組和下擾流板共同組成了一個令人信服的整體。
與保時捷一樣，使汽車如此特別的選項需要額外付費。在英國，基本型汽車的價格約為 40,000 英鎊（49,304 美元），但如果配備標準選項，經過測試的車輛零售價高達 53,605 英鎊（66,074 美元），儘管美國的稅收較輕，美國買家可能會支付更少。
保時捷 718 Cayman。照片：DriveWrite 汽車。
特點選項
這輛車的選裝件使基本價格增加了大約 14,000 英鎊（17,256 美元）。這些是你真正想要的東西，所以買家不妨接受這是保時捷的方式，握緊他們的臀部和銀行存款餘額並加大賭注。
20 英寸車輪漆成亮黑色：檢查。 Sports Chrono 組件：勾選。導航、GT 方向盤、扭矩引導：檢查。查看。查看。清單還在繼續。
事實上，令人驚訝的是，您唯一不想要的是運動型排氣系統，它會讓您損失大約 1.5 美元。老保時捷有自己的聲音，任何能放大那美妙的汽車交響樂的東西都是受歡迎的。不再。
儘管他們盡了最大的努力，718 Cayman 還是在關門時間發出了一種氣喘吁籲的吼叫聲，堪稱低調飲酒的場所。它在性能方面略有改善，但讓我們面對現實吧，渦輪增壓四缸發動機永遠無法達到跑車駕駛員鍾愛的聽覺高度。省錢，盡情享受德國工程的安靜嗡嗡聲。
內部特徵
我們的測試車配備了部分皮革和部分 Sport-Tex 布料的 Sports Seats Plus（當然需要額外付費）。擺弄一下電動可調座椅，它就是——完美的駕駛位置。它應該是低和舒適的。車輪是一種撫摸的樂趣，如果你喜歡的話，踏板正好適合一些老式的腳跟和腳趾動作。
雖然 PDK 自動變速箱帶有輕快的撥片非常棒（並使汽車稍微快一點），但在我看來，六速手動變速箱是驅動這台發動機的最佳選擇。它清脆而有檔次，即使是新手司機在正確的時間找到正確的比率也應該沒有問題。昇華。
周圍的能見度不是很好，但倒車傳感器的增加消除了潛在的停車痛苦。您需要的所有藍牙和信息娛樂選項，以獲得美妙的旋律等，都在 4.6 英寸彩色屏幕上；導航系統簡單有效。
如果在一個安靜浪漫的地方度過一個長周末很有吸引力，那麼就沒有必要在行李上吝嗇。發動機後部的空間可以容納一個大小適中的旅行包，深的前艙可以容納一個隨身攜帶的手提箱，使 718 成為多功能伴侶。這是唯一一個三人不會擁擠的場合。
油膩的碎片
合適的 He-Man 引擎正在衰落。克服它。繼續前進，擁抱我們充滿活力的未來。保時捷表示，在綜合循環中，這輛車每加侖油應能行駛 38 英里。問題是，這款運動型美女的駕駛性能實在是太差了，事實可能遠低於這個水平，尤其是當 62 英里/小時的時速在大約 5 秒內出現時。一個節儉的牧師可能會達到那個高的燃料數字，但你不會。
這款兩升發動機有一個鋁製缸體和活塞，每個氣缸有四個氣門，以及 VarioCam Plus 可變氣門正時和升程，如果這些對您來說很重要，則可以驅動後輪。
制動力由前後 4 活塞鋁製單體固定卡鉗提供，帶有內部通風和交叉鑽孔的製動盤。正如我不得不在薩默塞特的潮濕道路上證明的那樣，這些調製良好的塞子確實有效。我不太喜歡電控駐車製動器，它有點難以觸及，需要一點時間來適應。
保時捷 718 Cayman。照片：保時捷汽車北美公司
在路上
終於到了程序的重要部分。我們去了作家勞裡·李稱之為家的斯拉德村。村莊所在的 Slad Valley 形成了 Cider with Rosie 的背景。冬天的天氣對風景沒有任何好處，大地和樹木都光禿禿的，但很明顯，夏天很快就會把它變成連綿起伏的綠色的茂密天堂，作家如此深情地記得。
我們在古老的 Woolpack Inn 享用了豐盛的晚餐，這是作者的第二故鄉，但開車來回才是當天的重頭戲。保時捷表示，就駕駛動態而言，新款 718 Cayman 車型沿襲了經典 718 汽車的軌跡。憑藉出色的靈活性，歷史悠久的中置發動機跑車在 1950 年代和 1960 年代贏得了無數比賽，例如 Targa Florio 和勒芒。
保時捷 718 Cayman 的底槃經過完全重新調校，橫向剛度和車輪循跡性得到改善。彈簧和穩定器設計得更堅固，減震器的調整也進行了修改。
轉向系統配置為更加直接 10%，提高了靈活性，重要的是，駕駛樂趣。後輪比以前寬了半英寸，結合重新開發的輪胎，增加了側向力的潛力，從而提高了轉彎穩定性。
知道什麼？它運作良好。
再想一想
等等！相信這一點：它工作得很好。 718 Cayman 的設置一如既往地出色。如果您只是為了享受駕駛樂趣而喜歡汽車，那麼它已接近完美。不可避免地，在 2000 rpm 以下會有一點渦輪遲滯，但要保持更高的轉速，並平穩且可預測地提供扭矩。有很多中檔衝擊力，發動機已經準備好根據需要關閉它的襪子。
這麼多車，這麼少的時間。這是我開過的最好的車嗎？我不能肯定地說，但我可以說的是保時捷 718 Cayman 是有史以來最好的跑車之一。即使按照報價，它仍然具有巨大的價值。
如果可以，你應該。我會。
Geoff Maxted 是一位汽車作家、攝影師，也是我們來自英國的信系列的作者。在 Twitter 上關注他的作品：@DriveWrite
保時捷 718 Cayman 畫廊
圖片：DriveWrite Automotive，保時捷汽車北美公司。
