日產最大的增長領域可能不足為奇
到目前為止，我們知道世界各地的消費者對 SUV 有著永不滿足的胃口。但如果有任何疑問，日產最近透露了一些突出其 SUV 和跨界車業務的數據。只能說生意不錯。去年，日產跨界車和 SUV 的全球銷量增長超過 12%，超過 200 萬輛。相比之下，去年英菲尼迪跨界車和SUV銷量增長近9%，僅QX30銷量就增長了97%。 2017年，日產跨界車和SUV全球銷量累計增長近23萬輛。
全新 Kicks 在日產的全球 SUV 擴張中發揮了重要作用。去年，較小的跨界車已在墨西哥、拉丁美洲和中國上市銷售，銷售量約為 109,000 輛。 Kicks 在 2017 年洛杉磯車展上首次亮相北美，並將於今年晚些時候抵達美國和加拿大。
2018 日產踢球。照片：日產北美。
重擊手
新技術與創新強勁的市場
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其他知名品牌包括 Rogue、X-Trail 和 Qashqai 緊湊型車型。平台伴侶去年在全球產生了超過 138 萬的銷量——增長了 10%——這意味著它現在是日產銷量最高的平台。規模更大、最近更新的無敵艦隊在美國仍然很強大，還有中東的巡邏隊。該平台的全球銷量增長了 79%，達到近 80,000 台。
“我們全球跨界車和 SUV 銷量的增長為日產 2017 年的增長做出了重大貢獻，”日產執行副總裁 Daniele Schillaci 解釋道。 “我們預計我們的發展勢頭將在 2018 年加速，因為我們將 Kicks 的可用性擴大到美國和加拿大，在全球推出新的英菲尼迪 QX50 豪華中型跨界車，並開始在印度尼西亞銷售 Datsun Cross。”
2019 英菲尼迪 QX50。照片：英菲尼迪汽車有限公司
新技術與創新強勁的市場
英菲尼迪計劃下個月推出 QX50。這款中型跨界車基於新平台打造，配備獨特的可變壓縮比發動機，稱為 VC-Turbo。日產表示，QX50 處於世界上增長最快的細分市場之一的“最佳位置”，理由是高端中型跨界車市場在中國翻了兩番，在美國翻了一番多。在全球其他地方，日產強大的跨界車和SUV 銷量得益於拉丁美洲 94% 的增長。
Carl Anthony 是 Automoblog 的執行編輯，住在密歇根州底特律。他在韋恩州立大學學習機械工程，是 Ally Jolie Baldwin 基金會的董事會成員，並且是底特律雄獅隊的忠實粉絲。
