1991 GMC Syclone：車輪上的颶風

每隔一段時間，你就會遇到善於思考問題的人。來自 GMPArtsOnline.net 的團隊就是這種情況，他們走出了左側區域，進行了我們所見過的最有趣的比較之一。

1991 年的 GMC Syclone 與 2017 年的 Camaro SS 1LE。

“有一天，我們在工作中談論我們最喜歡的車輛時，有人提到了 Syclone，”GMPartsOnline.net 的主管 Angel Vigil 回憶道。 “然後我們就 Syclone 是否比新的 Camaro 更快發生了爭論。”

黑騎士

黃金機會

電源與表現

偷偷懷疑&稀有鳥類

黑騎士

從一開始，這似乎不是一場辯論，但看起來是騙人的。儘管採用了現代技術和先進的空氣動力學技術，但 Camaro 的時速僅為 60 英里/小時，比舊款 Syclone 快了十分之二秒。這讓 Vigil 和他的團隊想知道：如果 Syclone 具有通用汽車更新的動力總成的優勢，它是否能夠擊敗 Camaro？

“這輛卡車顯然非常快，但 4.3 升渦輪增壓發動機是一種非常特殊的發動機，”Vigil 說。 “除了 Typhoon，你無法在任何其他通用汽車中找到它。”

Typhoon 與 Syclone 一樣，是 GMC Jimmy 的短命性能版本。颱風從 1991 年到 1993 年統治著街道，而 Syclone 只出現了一年和一種顏色：1991 年和黑色。

“這輛卡車非常昂貴，如果您不喜歡擁有熱棒皮卡的想法，那麼購買這輛卡車是一件很難的事情，”Vigil 解釋道。 “當我第一次聽說它們時，我一直想要一個，但像大多數人一樣，我想我沒有能力購買新的。”

當 Syclone 的原始建議零售價根據通貨膨脹進行調整後，與 2017 款 Camaro SS 1LE 的 44,400 美元相比躍升至 47,278 美元。

1991 年 GMC Syclone。照片：RK Motors 夏洛特。

黃金機會

時至今日，1991 年的 GMC Syclone 是有史以來最快的量產卡車之一。有趣的是，Syclone 實際上誕生於別克，當時在 Grand National 停賽后，該項目的工程師將汽車的 3.8 升發動機塞進了雪佛蘭 S-10。它被標榜為 Grand National Pickup，曾被介紹給 GM brass，但他們並不熱情。

在 Grand National 汽車剎車之後，他們對別克有了其他計劃。以性能為導向的卡車不在考慮之列。

該團隊隨後聯繫了雪佛蘭的管理層，但他們已經擁有 454 SS 運動卡車並且不會冒險。根據資深汽車記者 Marty Schorr 的說法，當時別克 Grand National 搶走了克爾維特 (Corvette) 的風頭。 Schorr 今年早些時候為我們詳細介紹了這個故事，揭示了寫著“我們為克爾維特剎車”的 Grand National 保險槓貼紙如何讓雪佛蘭官員頭疼不已。

雪佛蘭不太可能再次被別克超越。

這讓 GMC 立即抓住了這個機會。

照片：RK Motors 夏洛特。

電源與表現

在引擎蓋下，上述 4.3 升渦輪增壓 V6 發動機可產生 280 馬力和 355 磅-英尺的扭矩。扭矩。為了說明這一點，1991 年的克爾維特 L98 發動機產生了 250 馬力和 350 磅英尺。扭矩。謠言四處流傳，說 Syclone 的發動機被撞了下來，以免侵犯 Corvette ZR-1 LT5 發動機，該發動機可產生 375 馬力和 370 磅-英尺的扭矩。扭矩。

推動 Syclone 的全輪驅動系統也處於領先地位。借助先進的粘性耦合中央差速器和限滑後差速器，動力可以前後 35/65 分配，以獲得最大牽引力。 GMC 的微型颶風采用 16×8 英寸鋁製輪轂和 245/50/16 Firestone Firehawk 輪胎。

“卡車也很輕，”Vigil 補充道。 “這一直是性能愛好者讚賞的東西。”

GMC Syclone 的重量為 3,525 磅，接近 250 磅。比帶有履帶套件的 2017 Camaro SS 1LE 更輕。 Camaro 以更多的動力彌補了差異——它是可選的 6.2 升 V8 發動機，可輸出 455 馬力和 455 磅-英尺的扭矩。扭矩。

“傳統可能是我最喜歡 Camaro 的地方，但這款車也具有真正的比賽信譽，”Vigil 說。 “而 6.2 V8 發動機很棒。”

偷偷懷疑&稀有鳥類

如果 GMC Syclone 在 90 年代初倖存下來，很難說它會變成什麼樣子，但 Vigil 有一個想法。

“如果通用汽車想要採用 Colorado 或 Canyon 並提供凱迪拉克 CTS 中使用的雙渦輪增壓 3.6 升發動機，那將是一款可能適合發動機艙的 420 馬力發動機，”他說。 “我懷疑那輛卡車也可以用新的 Camaro SS 運行，只是它重 500 磅。比科邁羅 SS 還多。”

下面是來自 GMPartsOnline.net 的 Syclone 和 Camaro 對比圖表。雖然它已經售出，但 RK Motors Charlotte 有一些令人驚嘆的 1991 GMC Syclone 照片，包括卡車車窗貼紙和車主手冊的圖片。

Syclones 在被送往牧場之前產量很少； Camaro 在 2017 年慶祝了 50 週年。

“只製造了大約 3,000 個，”Vigil 說。 “它們極具收藏價值。”

Carl Anthony 是 Automoblog 的執行編輯，住在密歇根州底特律。他在韋恩州立大學學習機械工程，是 Ally Jolie Baldwin 基金會的董事會成員，並且是底特律雄獅隊的忠實粉絲。