2019 BMW X4內飾
第二代BMW X4 SUV/Crossover/Coupe剛剛進入虛擬街.X4是大多數美國人不完全接受的快速支持的雙門轎跑車式SUV跨界車，但歐洲人似乎真的很喜歡.儘管這種形狀顯然會影響貨物的容量，但看起來確實比傳統的“雙盒”卡車設計好得多.
樣式點
Power & Performance
傳輸技術
Safety & Security
Pretty & Functional
2019 BMW X4畫廊
樣式點
看，我，就像其他任何自尊心的齒輪頭一樣喜歡快速的設計，即使是這個名字也是老闆.當涉及將Fastback設計應用於卡車時，那是什麼時候變得有點.一方面，它脫離了實際性方面.另一方面，我們在這裡不是在談論真正的卡車，我們甚至都不在談論真正面向越野的SUV.那麼，如果您放棄一些室內裝飾，看上去很現代和大陸，這有什麼大不了的？
2019 X4的縮略圖 - 寶馬贏得了“引人注目的運動員”，這是它充滿技術小玩意和性能好處的方式.它將作為X4 M40I或XDRIVE30I提供.該軌道更寬，因此重心要低得多，並且憑藉其“最新一代懸架”，寶馬說開車很有趣.有10個標準的“導航專家”.25英寸觸摸屏顯示器，iDrive觸摸控制器以及實時交通和停車信息.2019年有一個多色的頭頂顯示器，大75％.
Power & Performance
所有這些時尚，高科技的善良的善良都通過一組不錯的動力傳動系統選項降低了bahn.嘿，您確實知道寶馬中的“ M”代表“電動機”嗎？“正常”選項是巴伐利亞的四缸發動機.它適合248馬力和258 lb-ft.扭矩.60 mph在6秒內升高，這很快，當您意識到這件事重約2時.8個荷花.這款4擋板使用寶馬的雙能渦輪技術，高精度注射，雙驅車可變凸輪軸控制和Valvetronic完全可變閥正時系統.
如果您將其提高一個凹口（我們在Automoblog通常建議將其提取一個檔次），那麼BMW M Performance Model帶有內聯六缸發動機.該植物蒸發355馬力和365磅 - 英尺.扭矩, with 60 mph coming up in 4.6秒.簡而言之，使用此模型.
2019 BMW X4 XDRIVE M40D.通過外部設計，空氣動力學阻力已減少了約10％，並包括主動瓣控制和壁板底部的功能.總體而言，車輛的阻力係數（CD）為0.30.照片：北美寶馬有限責任公司Fabian Kirchbauer攝影.
傳輸技術
電源通過寶馬的XDRIVE全輪驅動標准通過八速Steptronic變速器撞到道路.如果您願意，可以使用方向盤上的Shift Paddles手動完成齒輪選擇.標準也是啟動控制功能.為什麼？為什麼您需要（可能）越野車的車輛上的類似的東西？spaß！很多Spaß！如果您不希望SPAß，標準合適的駕駛體驗控制開關使您可以從運動，舒適和Eco Pro模式中進行選擇.如果您購買M40i或XDRIVE30I，則添加了Sport+模式.
Safety & Security
同樣，標準是主動警告，並具有正面碰撞警告和自動城市碰撞和製動.活躍的警衛還包括日間行人檢測和速度限制信息.不確定晚上PED會發生什麼，但不要問，好嗎？主動保護是標準的，它是碰撞前和碰撞後安全系統的集合.
2019 x4的體重平衡接近50:50.照片：北美寶馬有限責任公司Fabian Kirchbauer攝影.
Pretty & Functional
即使外觀相對快速且運動型，2019 BMW X4實際上還是可以用作SUV/Crossover.有加熱且可調的座椅，主動座椅通風和三區自動氣候控制，後部有可調節的溫度控制（因此您可以讓乘客關閉）.標準全景天窗的尺寸也比以前的型號大得多.
後艙中有三個完整尺寸的座椅，行李箱的容量為18.5立方英尺，可以擴展到最大50.5立方英尺通過標準40:20:40折疊後部靠背。.為了“添加輕鬆”（咳嗽，胖美國人，咳嗽），靠背可以從樹幹遠處釋放.還有其他隔室，USB端口和12V插座，以及行李箱中的功能性鉤子和軌道.
2019年寶馬X4將於7月份發售，價格為30i $ 50,450，M40i的價格為60,450美元，我必須說，這是合理的.
托尼·博羅茲（Tony Borroz）一生都在賽車和跑車.他是
Bricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, available in paperback or Kindle format.在Twitter上關注他的工作：@Tonyborroz.
2019 BMW X4畫廊
照片和照片來源：寶馬北美有限責任公司.
