2020 年福特 Super Duty 評測：福特提高了重型卡車的標準
2020 福特 Super Duty
我們認為：
2020 款福特 Super Duty 面臨來自通用汽車和 Ram 的激烈競爭，但 Super Duty 的新技術功能有助於提高對福特的青睞。雖然我們會推薦 Power Stroke 柴油 V8 用於重型牽引，但新的 7.3 升燃氣發動機是一個很好的中間地帶。如果柴油車型的建議零售價更高，它將有足夠的牽引力。我們駕駛的中級 Lariat 裝飾配備了大量適合工作日使用的技術，甚至足夠舒適以用於家庭旅行。
外觀造型
83
內部佈局
80
駕駛動態
67
安全與技術特點
89
日常功能
91
優點
客艙空間
技術特點
牽引能力
缺點
剎車距離
選項快速增加
82
2020 款福特 Super Duty 比以前更強大。它配備更強大的 V8 柴油發動機、全新的 10 速自動變速箱、讓您保持聯繫的大量技術以及足以模糊工作卡車和家用車輛之間界限的舒適性。福特改進了他們在重型卡車市場的競爭，但我們想親眼看看他們將標準提高了多高。
本週，我們駕駛了配備新型 7.3 升燃氣發動機的 2020 福特 F-250 4×4 Crew Cab Lariat。這是我們試駕的方式。
F 系列 Super Duty：2020 年的新功能
特點選項
福特 Super Duty 的價格是多少？
內部亮點：充足的空間
內部亮點：有用的技術
2020 Ford Super Duty：引擎與動力動力總成
2020 Ford Super Duty 燃油經濟性
駕駛動態
結論：強大的競爭對手
F 系列 Super Duty：2020 年的新功能
2020 Ford Super Duty 得益於廣泛的重新設計，可以更好地與 GM 和 Ram 競爭。福特用新的 36,000 psi 燃油噴射系統和可變幾何渦輪增壓器更新了 6.7 升 Power Stroke。柴油廠在 7.3 和標準 6.2 V8 中加入了兩個汽油發動機。每輛新的 2020 Super Duty 都配備 4G LTE 調製解調器，最多可連接 10 台設備使用 Wi-Fi。
2020 年的新顏色包括 Iconic Silver、Rapid Red Metallic Tinted Clearcoat、Star White Metallic Tri-Coat 和 Velocity Blue。 2020 Super Duty 的裝飾級別包括 XL、XLT、Lariat、King Ranch、Platinum 和 Limited。那些想要冒險越野的人應該選擇新的 Tremor 套件。
2020 Ford Super Duty 配備 Tremor 越野套件。
特點選項
中級福特 F-250 Lariat 比較低的 XL 和 XLT 提供更多便利功能。它標配有可調節功率的加熱後視鏡（也是伸縮式拖車鏡）、可拆卸和電動鎖定的後擋板以及拖車拖車套件。在內部，我們的 Super Duty 測試儀帶有 USB 連接、帶有 8 英寸觸摸屏的 Sync 3 信息娛樂系統以及 Apple CarPlay 和 Android Auto。
Lariat 配備 10 向電動真皮座椅（加熱和冷卻）、導航、LED 箱體照明、環境照明、尾門台階和電動滑動後窗。
重型升級包括 4.30 電子鎖定後軸、鵝頸掛鉤套件、10,000 磅。 GVWR 套件、輪艙內襯、噴塗床內襯和福特新的 Pro Trailer Backup Assist 功能。
Super Duty 的安全設備已經趕上了大多數競爭對手，這要歸功於卡車和拖車的車道偏離警告、覆蓋拖車的盲點監控器以及帶自動緊急制動的前方碰撞警告等功能。
福特 Super Duty 的價格是多少？
我們配備 7.3 升燃氣發動機的 2020 福特 F-250 Super Duty Lariat 測試儀的建議零售價總額（包括目的地）：62,290 美元。相比之下，F-250 XL 的起價為 34,035 美元，而 F-250 Platinum 的起價為 66,225 美元。
2020 Ford Super Duty 在開闊的道路上行駛。
內部亮點：充足的空間
F-250 Super Duty 坐姿高大，適合同類車型。我們的測試儀配備了可選的踏板，因為行駛高度更高，所以這是必備的。在駕駛室內，即使是個子最高的司機也會有空間。我們毫不費力地找到了一個絕佳的位置來駕駛 t
10 向電動可調座椅。真皮座椅很舒適，本週我們在炎熱的天氣中充分利用了通風座椅。我們確實認為座椅底部可以使用更多的填充物，但 Lariat 裝飾仍然是一個舒適的地方，可以花時間與家人一起工作或旅行。這些控件易於觸及和操作，我們在弄清楚福特的 Sync 3 信息娛樂系統時沒有任何問題。
寬敞的雙人駕駛室載貨空間充足。有很多存儲空間，可以讓您的貴重物品和個人物品遠離工作現場。如果您要載客，即使是個子更高的乘客也會感到舒適，並且有足夠的空間伸展雙腿。如果您在工作日接送孩子上學或週末外出釣魚，這裡有足夠的空間放置背包、書籍和其他裝備。
內部亮點：有用的技術
超大窗戶讓您可以很容易地從高大的卡車中看到外面，但我們很高興我們有後方停車傳感器、後視攝像頭和盲點監控。福特的盲點信息系統包括拖車覆蓋範圍，這是牽引時的一個很好的功能。我們非常喜歡 Super Duty 的 Pro Trailer Backup Assist 功能。司機使用旋鈕而不是方向盤來引導帶有倒車攝像頭的拖車。 Trailer Reverse Guidance 系統顯示角度和方向，甚至會提出轉向建議。
2020 Ford Super Duty：引擎與動力動力總成
2020 年的新車型是 7.3 升 V8 汽油發動機，可產生 430 馬力和 475 磅-英尺的扭矩。的扭矩。它配備了新的 TorqShift 10 速自動變速器。 6.2 升 V8 發動機是 2020 款 Super Duty 的標準配置，可產生 385 馬力和 430 磅-英尺的扭矩。的扭矩。山頂是 6.7 升動力衝程柴油 V8 發動機，功率為 475 馬力和 1,050 磅英尺。的扭矩。
我們的測試儀配備 10,000 GVWR 額定值、第 5 輪準備套件和用於重型牽引的 4.30 電子鎖軸。但是，如果您要牽引重型 5th 輪或鵝頸拖車，我們建議使用 Power Stroke 柴油機而不是燃氣發動機。
2020 Ford Super Duty 燃油經濟性
燃油經濟性有點神秘，因為此類卡車免於 EPA 的官方標籤和測試。我們擁有的 7.3 升燃氣發動機在城市中平均約為 12 至 14，在高速公路上平均為 15 至 16。
2020 款福特 Super Duty 7.3 升 V8 汽油發動機。
駕駛動態
本週我們沒有拖任何超重的東西，但我們在床上拖了一大堆貨物來測試它。我們在丹佛附近的 I-70 高海拔（9,000 英尺海拔）上用力推動它，以嘗試模仿福特在其著名的“酷刑測試”中所做的事情。這輛大卡車憑藉其額外的動力在通過較慢的交通方面沒有問題，而且新的 10 速自動變速箱換檔很快。
唯一的缺點是停車距離，尤其是在牽引或牽引有效載荷時。雖然新的 Super Duty 上山和下山的速度很快——尤其是在使用汽油發動機的情況下——你可能會發現自己踩剎車的次數超出了你的適應範圍。如果您經常牽引或牽引重物，這是選擇 Power Stroke 的另一個好理由，因為它具有內置的柴油排氣製動器。
在高速公路上，駕駛室相對安靜，對於一輛“四分之三噸”的卡車來說，行駛平穩，只要你不在不平坦的路面或崎嶇的地形上行駛。在我們駕駛的土路上，正如預期的那樣，隨著有效載荷的行駛有點崎嶇不平。
結論：強大的競爭對手
更新後的 2020 款福特 Super Duty 擁有更強的牽引力、全新的 10 速變速箱，以及輕型皮卡更常見的技術和駕駛員輔助功能。您可以將卡車用於嚴肅的工作，但當您駕駛它進行長途旅行時，家人不會抱怨。
但是，Silverado HD 和 Ram HD 都是可靠的產品，因此我們建議貨比三家，並在做出決定之前對每輛卡車進行一些徹底的研究。
Denis Flierl 在汽車行業投資超過 25 年，擔任過各種職務。他的所有第一手評論都存檔在我們的試駕頁面上。在 Twitter 上關注丹尼斯：@CarReviewGuy
