2022款日產Frontier：老狗的新花樣讓人印象深刻
三分鐘三個問題：我們詢問了我們的編輯 Carl Anthony 是否會選擇 Nissan Frontier 而不是 Sentra 轎車，如果是，他想要什麼樣的內飾級別。我們還問 Carl 為什麼 Frontier 花了數年時間才進行重大重新設計，以及等待這麼久是否會傷害 Nissan。點擊播放並繼續閱讀以了解更多關於 2022 Nissan Frontier 的信息。
2022 Nissan Frontier 是一款多功能卡車 – 我的意思不僅僅是在 4×4 能力和貨物組織方面（儘管它在這個意義上是多功能的），更重要的是它的造型。一方面，好萊塢可能會跳上 2022 年的前沿，尤其是在前端。這是法官 Dredd 駛過特大城市 一種卡車或其他東西，在下一期的環太平洋地區將 Jaeger 飛行員運送到他們的機甲上。另一方面，它讓我想起了 90 年代的日產“Hardbody”鑽機，一些有史以來最令人難以置信的小型工作卡車。
2022 款日產 Frontier 就是這樣。它看起來既是動作英雄又是工作僵硬的角色。
老狗與老狗新花樣
2022 款日產 Frontier：外觀造型
2022 Nissan Frontier：動力總成規格
引擎&傳播
4×4 能力
拖車有效載荷能力
底盤&暫停
內部處理
新的安全功能
駕駛室配置&床長
2022 年 Nissan Frontier 保修
定價和可用性
特大號駕駛室
船員駕駛室
2022 日產 Frontier 畫廊
老狗與老狗新花樣
最明顯的批評是，當中型卡車在 2015 年和 2016 年的時間框架內再次掀起熱潮時，Frontier 如何保持相對中立。通用汽車放棄了科羅拉多和峽谷，而豐田則推出了新的塔科馬。大約在同一時間，重新設計的本田 Ridgeline 向我們展示了功能強大的 4×4 如何不必遵守一些典型的卡車規範。例如，Ridgeline 是一體式車身而非框架式車身結構，並在標準 4×4 系統上採用扭矩矢量系統。
Ford 不甘示弱，雖然此時參加派對已經很晚了，但他還是當著我們的面吹響了 Ranger 的喇叭，就好像我們是一個年輕的印第安納瓊斯，聽到警長剛剛到達的消息（該視頻中的 7:08） , 福特帶著遊騎兵跳華爾茲，世界其他地方就是鳳凰河)。
然而，儘管中型卡車市場發生了所有這些變化，Nissan Frontier 並沒有發生太大的變化（但也沒有像 Ranger 和 Colorado 那樣從美國市場消失）。雖然終於在 2020 年進行了發動機更新，但許多汽車媒體對 2021 年日產 Frontier 的表現更感興趣。有趣的是 Frontier 延續了它的幾代人，也就是只有兩代人。第一代Frontier於1997年問世，一直持續到2004年。第二代於2005年問世，一路走到2020年。
也就是說，隨著中型卡車進入第三代，我們可以對 2022 年日產 Frontier 有什麼期待。
2022 款日產 Frontier：外觀造型
2022 Frontier 的設計部分是現代的，部分是複古的，擁有業內最漂亮的前端之一。儘管是一輛中型卡車，但前格柵、擋泥板和引擎蓋看起來既龐大又堅固。總的來說，日產的設計師追求機械化、運動和結構化的外觀，尤其是在後部，擋泥板與保險槓相結合，從而完成了 2022 Frontier 的新輪廓。
2022 Nissan Frontier：動力總成規格
引擎&傳播
引擎蓋下是 2020 年為 Frontier 推出的 3.8 升 V6 發動機。發動機採用直接噴射，可產生 310 馬力和 281 磅-英尺的扭矩。的扭矩。與 V6 結合的是九速自動變速器，日產花了相當多的時間對其進行改進。九速變速器包括一個新的電液系統、一個長輸入軸和一個 99% 更寬的檔位範圍。與即將離任的 Frontier 的五速變速器相比，駕駛員應該在這裡看到相當大的改進。
4×4 能力
每款 Frontier 4WD 車型均採用即時換檔系統。電子控制分動箱允許三種不同的模式：2WD、4HI 和 4LO。 Frontier 4WD 車型可選擇配備日產的 4 輪限滑系統，該系統可將動力傳遞至在低牽引力路面上抓地力最強的車輪。坡道起步輔助系統是所有車型的標準配置，坡道緩降控制系統是所有 4WD 車型的標準配置。
PRO-4X 內飾水平通過電子鎖止差速器、Bilstein 越野減震器和車身底部防滑板提升了一個檔次。即使在造型方面，PRO-4X 也配備了 LED 前照燈、LED 日間行車燈、LED 霧燈和熔岩紅格柵裝飾。儘管 PRO-4X 會花更多的錢，但如果您喜歡一輛帶有一些額外“花里胡哨”的堅固卡車，那還是值得的。
拖車有效載荷能力
如果裝備得當，2022 Nissan Frontier 最多可以牽引 6,720 磅。 （在 2WD S 和 SV 修剪級別）。拖車搖擺控制是標準配置。然後
ew Frontier 可承載約 1,620 磅。就配備得當的最大有效載荷而言（2WD SV 修剪水平）。使用 2022 Nissan Frontier 運輸貨物和裝備應該是一件輕而易舉的事。選擇高實用床並獲得工廠噴塗襯里和 Utili-track 通道系統，其中包括安裝在床上的三個特殊的“C”橫截面導軌。司機還有四個固定床係緊鉤，以幫助固定大件物品。不錯的附加功能包括可用的 LED 貨床燈和減震後擋板輔助功能。
2022 日產前沿。照片：日產北美。
底盤&暫停
全箱式梯形框架支持 2022 Nissan Frontier，並確保它能夠處理上面列出的動力總成屬性。雖然新 Frontier 堅固耐用，但日產的工程師還注重舒適性，並相應地對懸架和轉向系統進行了調整。
例如，轉向齒輪傳動比增加了 16%，日產稱此舉將有助於 Frontier 感覺更靈敏，同時減少長途旅行中的駕駛員疲勞。同時，新的液壓駕駛室支架將道路振動降低了 80%，而新的聚氨酯顛簸緩衝器提供了更好的阻尼以實現更平穩的行駛。更大的前後穩定桿有助於減少車身側傾。
內部處理
日產發布的 2022 Frontier 的初始照片是 PRO-4X 內飾。紅橙色的口音肯定是一個不錯的選擇！除了風格，日產還表示，在內飾方面，儲物空間是最重要的。據日產稱，新款 Frontier 提供 4 升中控台儲物空間——幾乎是大多數中型皮卡的兩倍——以及 5.7 升後門儲物空間和 6.5 升前門儲物空間。
9 英寸觸摸屏、無線智能手機充電和帶 WiFi 熱點的 NissanConnect 都可用。 Apple CarPlay 和 Android Auto、兩個前置 USB 端口（一個 Type-A、一個 Type-C）、兩個前置 12V 插座和 Siri Eyes Free 是全面的標準配置。具有九個揚聲器（必備）的 Fender Premium Audio 系統可用於 SV、PRO-X 和 PRO-4X 裝飾級別。
2022 款日產 Frontier PRO-4X 內部佈局。照片：日產北美。
新的安全功能
2022 Nissan Frontier 標配帶行人檢測功能的自動緊急制動、盲點警告、後方交叉路口警報、車道偏離警告、遠光燈輔助和後方自動制動。這些功能是標準 Nissan Safety Shield 360 套件的一部分。新款 Frontier 還標配八個安全氣囊。
駕駛室配置&床長
2022 款日產 Frontier 在裝飾水平、駕駛室配置、動力傳動系統和床身長度方面有多種選擇。以下是一切分解的方式：
Frontier King Cab 提供 2WD 和 4WD S 和 SV 等級。
Frontier Crew Cab 提供 2WD 和 4WD S、SV SWB（標準床）和 SV LWB（長床），以及 Crew Cab PRO-4X（僅限 4WD）和 2022 年新推出的 PRO-X（僅限 2WD）。
PRO-X 與 PRO-4X 的設計相同，但不包含某些與 4WD 相關的內容。
所有 Crew Cab 車型均標配 5 英尺床，Crew Cab SV 長軸距車型可選配 6 英尺床。
6 英尺床也是所有 King Cab 卡車的標準配置。
圖片：日產北美。
2022 年 Nissan Frontier 保修
每輛 Frontier 都提供三年 36,000 英里的全面保修和五年 60,000 英里的動力總成保修。根據您計劃駕駛 Frontier 的時間，日產延長保修期可能對您有利。
定價和可用性
以下是 2022 年日產 Frontier 的起始 MSRP 數據。以下數字包括 1,175 美元的目的地和手續費。
特大號駕駛室
S King Cab 4×2：29,015 美元
SV King Cab 4×2：31,715 美元
S King Cab 4×4：32,215 美元
SV King Cab 4×4：34,915 美元
船員駕駛室
S Crew Cab 4×2：30,515 美元
SV Crew Cab 4×2 – 短軸距：33,315 美元
SV Crew Cab 4×2 – 長軸距：35,215 美元
S Crew Cab 4×4：33,515 美元
SV Crew Cab 4×4 – 短軸距：36,315 美元
SV Crew Cab 4×4 – 長軸距：38,215 美元
PRO-X Crew Cab 4×2：35,415 美元
PRO-4X Crew Cab 4×4：38,415 美元
提供三個選項包：Premium（SV、PRO）售價 2,790 美元、Convenience（SV、PRO）售價 1,990 美元，Technology（S、SV、PRO）售價 990 美元。
可用的外部顏色包括冰川白、槍金屬色、超級黑、紅色警戒、紅衣主教紅色金屬三層漆、深藍色珍珠色、巴哈風暴色、戰術綠色金屬色和博爾德灰色珍珠色。內飾顏色包括木炭色、砂岩色和 PRO-4X/PRO-X 的木炭色和熔岩紅。
Carl Anthony 是 Automoblog 的總編輯，也是中西部汽車媒體協會和汽車歷史學家協會的成員。他是 Ally Jolie Baldwin Foundation 的董事會成員，是 Detroit Working Writers 的前任主席，也是底特律雄獅隊的忠實粉絲。
2022 日產 Frontier 畫廊
相片&資料來源：日產北美。
