2022 Toyota Tacoma Trail Edition：豐田完美越野家族的金發女郎
2022 Toyota Tacoma Trail Edition 攜更多買家最喜愛的中型卡車回歸。豐田最近推出了頂配的Tacoma TRD Pro，是該系列中最強的一款，標配了越野硬件，比如Fox內旁路避震器和大量的防滑板。在最新的 Tacoma Trail Edition 中您不會得到任何東西，但在人跡罕至的道路上，您確實有足夠的東西陪伴您。
Toyota Tacoma Trail Edition：有什麼新鮮事？
標準 V6 動力
新發現的多功能性
豐富的便利和;技術特點
豐田安全感 P (TSS-P)
豐田塔科馬保修
定價和可用性
Toyota Tacoma Trail Edition：有什麼新鮮事？
全新 Toyota Tacoma Trail Edition 從 SR5 4×4 開始，採用雙駕駛室車身樣式。最突出的升級是定制的 16 英寸青銅 TRD 車輪，包裹在厚實的固特異牧馬人全地形輪胎中。這些新車輪比原裝車輪寬 0.5 英寸，使卡車的姿態更加穩重和自信。
Toyota 去掉了前保險槓中的氣壩，使卡車更具堅固感，將接近角提高到 34 度。它還採用傳統風格的前格柵，如 Tacoma TRD Pro，但它的前部和中央採用青銅色裝飾和青銅豐田字母。其他變化包括車身顏色的後保險槓和更高的螺旋彈簧，與普通的 Tacoma SR5 相比，前部的行駛高度提高了 1.1 英寸，後部的行駛高度提高了 0.5 英寸。同時，提升的底部可實現 23.6 度的離去角和 26.4 度的通過角。
其他優點包括標準鎖定後差速器，以提高在苛刻地形上的牽引力和抓地力。它還接收源自 Tacoma TRD Off-Road 的防滑板。 Tacoma Trail Edition 4×4 有四種油漆顏色可供選擇：超白、軍綠、午夜黑金屬色和月岩色。
2022 Toyota Tacoma Trail Edition 4×4。照片：美國豐田汽車銷售公司
標準 V6 動力
Toyota Tacoma Trail Edition 配備標準的 3.5 升 V6 發動機，可產生 278 馬力和 265 磅-英尺的扭矩。六速自動或手動變速箱的扭矩。拖車套件也是 V6 發動機的標準配置。它包括一個 IV 級牽引掛鉤、一個發動機油冷卻器、一個變速箱油冷卻器（用於 A/T 變體）、一個動力轉向冷卻器、一個 130 安培交流發電機、一個四針和七針連接器以及拖車搖擺控制裝置。總而言之，Tacoma Trail Edition 最多可牽引 6,400 磅。
新發現的多功能性
2022 Toyota Tacoma Trail Edition 在床上配備了一個可上鎖的儲物箱。更重要的是，存儲箱
駕駛員側的 x 是隔熱的，可以用作冷卻器，讓您在長途駕駛後保持喜愛的飲料可口。床上什至有一個 120V 電源插座，可以在您出門在外時為您最喜歡的小工具或小家電充電。照片：美國豐田汽車銷售公司。
豐富的便利和;技術特點
2022 Toyota Tacoma Trail Edition 的標準配置包括帶 Apple CarPlay/Android Auto/Amazon Alexa/藍牙連接功能的 8 英寸信息娛樂觸摸屏、六揚聲器音響系統、USB 充電端口、備用攝像頭、雙區氣候控制、10 向電動駕駛員座椅和全天候地板襯墊。 Tacoma Trail Edition 沒有真皮座椅，但有帶棕褐色縫線的黑色織物內飾。
豐田安全感 P (TSS-P)
我們希望豐田為其主動安全套件想出一個更好的名稱，但 TSS-P 或豐田安全感 P 是 Tacoma Trail Edition 的標準配置。該套件包括高速動態雷達巡航控制、自動遠光燈、車道偏離警告和帶行人檢測功能的預碰撞系統。其他安全套件包括穩定性和牽引力控制、制動輔助、防抱死制動、六個安全氣囊和主動頭枕。
豐田塔科馬保修
所有 Toyota Tacomas 均享有三年/36,000 英里的全面保修和五年/60,000 英里的動力總成保修。如果您經常開車，考慮豐田延長保修期是有意義的。這份綜合指南將幫助您做出明智的決定。
定價和可用性
2022 Toyota Tacoma Trail Edition 4×4 將於今年秋天到達經銷商處。定價仍未確定，但我們估計 MSRP 起價低於 40,000 美元。這個免費且簡單的搜索工具* 將幫助您以最優惠的價格購買全新 Tacoma，無論內飾級別如何。您可以通過該工具查看您所在地區的經銷商庫存以及塔科馬卡車的售價。我們也相信 Rydeshopper 可以幫助您找到新豐田塔科馬的最優惠價格。 Rydeshopper 是一個中立的第三方搜索網站*，可讓您查看您所在地區的經銷商庫存和價格。
Alvin Reyes 是 Automoblog 專欄作家，也是運動和高性能汽車方面的專家。他在年輕時學習民用航空、航空和會計，並且仍然非常迷戀他的前 Lancer GSR 和 Galant SS。他還喜歡炸雞、音樂和草藥。
相片&資料來源：美國豐田汽車銷售公司
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