汽車博客書車庫：50年的龐蒂亞克GTO
當龐蒂亞克帶回GTO時，我還在上大學.我對GTO的了解是，這是一輛舊的肌肉車.除此之外，我沒有“偉大的人”的參考框架.儘管如此，我仍然非常喜歡這個新版本，我將在奧馬哈附近尋找龐蒂亞克情節.當時，“需要速度：地下2”是我和我兄弟經常玩的流行視頻遊戲.
我總是會選擇現代化的GTO.
2009年，當我正式進入汽車業務時，我愛上了另一個龐蒂亞克：G8 GXP.
20分鐘的名聲
＃1暗戀
Author & Photographer
Gran Turismo Omologato
Pontiac GTO 50年畫廊
20分鐘的名聲
在我上大學時代，經銷店和懶惰的星期六之前，龐蒂亞克GTO正在將其名字納入歷史.美國的肌肉車時代已經有充分的文獻記載，但它始終如一地開始.龐蒂亞克首席工程師約翰Z.DeLorean與Bill Collins和Russ Gee一起將389 CI V8螺栓固定在GTO的暴風雨底盤原型上.他們花了20分鐘.
肌肉車時代誕生了.剩下的就是歷史.
Buick's Stage I 455具有510磅 - 英尺的扭矩，在經典肌肉車時代產生的扭矩比其他任何汽車都要多.照片：通用媒體檔案.
＃1暗戀
從1963年的那一天開始，龐蒂亞克GTO被稱為第一輛肌肉車.它不僅快，強大，而且大膽，而且價格合理 - 嬰兒潮一代就把牠吃掉了.龐蒂亞克GTO 50年：原始肌肉車捕獲了GTO從概念到經典的發展.這些年來，數百張照片在頁面上記錄了各種設計，包裝和產品的推出.
Author & Photographer
達爾文·霍姆斯特倫（Darwin Holmstrom.他是Motorbooks的高級編輯，我們與此書車庫系列合作.大衛·紐哈特（David Newhardt.他為許多摩託書標題提供了攝影.
Gran Turismo Omologato
有時我會想到新的龐蒂亞克會是什麼樣.你想知道嗎？也許我們會再次在通用汽車中看到這樣的部門？你永遠不知道.Pontiac GTO 50年：原始的肌肉車可能是我們會得到的壁櫥 - 但是，如果我們必須替代地生活，這本書是一個很好的方法.
看一些照片，我發誓我實際上可以聽到汽車在運行.Pontiac GTO 50年：原始的肌肉車可通過亞馬遜和機車書購買.
卡爾·安東尼（Carl Anthony）是汽車博客的執行編輯，居住在密歇根州底特律
Pontiac GTO 50年畫廊
法官在車展上吸引了人群.照片：通用媒體檔案.
與GSX一起，別克Outdid Outdid在克萊斯勒的高翅代托納和超級鳥之外.照片：通用媒體檔案.
像擾流板一樣酷，未修飾的GTO後方是一種優雅，優雅的設計.照片：通用媒體檔案.
儘管它比以前的版本重，但1968年的GTO仍然是一支在The Drag Strip上被忽略的力量.照片：通用媒體檔案.
1969年，第二台可選引擎加入了Road Runner's Arsenal，這是一個440立方英寸的單元，配備了三個Holley兩桶化油器.照片：David Newhardt.
DeLorean可能沒有像這樣批准GTO油漆工作，但這並不意味著他不會批准.照片：David Newhardt.
人們可以在一個愉快的夏日晚上看到GTO敞篷車的吸引力.照片：通用媒體檔案.
原始GTO的方形輪廓很快就會讓位於更彎曲的形狀.照片：David Newhardt.
此示例具有售後輪輞.照片：David Newhardt.
皮特·埃斯特斯.
約翰Z.DeLorean擺在他最初不想建造的汽車旁邊 - 火鳥.
在周末結束時，在汽車博客書車庫上，我們展示了另一個通用經典.
