騎自行車的人沒有停止標誌說顧問
多虧了交通和自行車顧問米婭·伯克 (Mia Birk) 的提議，騎自行車的人和汽車司機之間正在進行的、看似不斷升級的戰爭只是朝著這件非常奇怪的事情邁出了一步。
她的想法可以歸結為：停車標誌對於兩輪車的人來說顯然沒有意義，應該允許騎自行車的人忽略它們。
Mia Birk 是諮詢公司 Alta Planning + Design 的總裁，該公司專注於自行車問題，總部位於俄勒岡州波特蘭市，這是一個非常適合騎自行車的小鎮。但波特蘭似乎也是一個充滿實用主義者的城市，這讓我覺得這是一個明顯昏暗和愚蠢的想法。
“你看，在十字路口放置了停車標誌，以防止兩噸重的車輛相互碰撞。一到兩百磅的自行車騎手不需要完全停下來避免嚴重受傷。雖然停車標誌是為駕車者劃定通行權的有效方式，但騎自行車的人需要一些不同的東西，”伯克在波特蘭論壇報上寫道。
明白了嗎？停車標誌對兩個輪子的人來說根本沒有意義。
Birk 繼續說道，“不要誤會我的意思，我並不是在提倡扔掉規則手冊。當我們騎自行車時，我們應該停下來並在所有交通信號燈下保持停止狀態。當我們開車時，我們應該減速、掛斷、給騎自行車的人和行人讓路，並冷靜下來。換句話說，我們都可以表現得更好。”
對，米婭，對。但我看到你的推理有一些缺陷。
首先，您斷言“體重一到兩百磅的自行車騎手不需要完全停下來避免嚴重受傷。”對，當然。一到兩百磅的騎自行車的人不需要完全停下來，如果他們可能會撞到另一個一到兩百磅的騎自行車的人。以每小時 5 英里的速度撞到另一輛自行車並不像衝過停車標誌並被一輛兩噸重的 SUV 撞到一樣可怕正在通過手機與她的丈夫就今晚的晚餐內容進行激烈的交談。或者，騎自行車的人可能會與一輛時速 30 英里的重達 6 噸的送貨卡車進行愉快的機械對話。
然後是這樣的：“雖然停車標誌是為駕車者劃定通行權的有效方式，但騎自行車的人需要一些不同的東西。”是的，我認為任何油浸式減速機都可能會對停車標誌的效率和有效性提出質疑——任何被困在四向停車的人，而兩個 dingus 司機試圖決定誰是最好的，讓另一個一次就可以看出停車標誌是多麼低效和無效（儘管這可能只是將糟糕的駕駛習慣歸咎於標誌而不是司機）。不，這是“騎自行車的人需要不同的東西”。哦？他們是這樣？為什麼？你能列舉一下為什麼這應該是米婭嗎？她並沒有，真的，只是認為是真的，然後從那裡繼續。
“當我們騎自行車時，我們應該停下來，並在所有交通信號燈前保持停止狀態。當我們開車時，我們應該減速、掛斷、給騎自行車的人和行人讓路，並冷靜下來。換句話說，我們都可以表現得更好。”是的，沒錯，這很難錯，是的，“我們都可以表現得更好”，但是那扇門是雙向的，Mz。伯克。我已經數不清有多少次我看到自行車做了徹頭徹尾的愚蠢和危險的事情，更不用說表現出與 Big Wheels 上的幼兒更一致的行為模式了。
共享道路意味著：共享。汽車必須付出一點，但自行車也必須分享。這並不意味著，僅舉一個例子，騎自行車的人應該能夠以每小時 15 英里的速度愉快地沿著車道中間騎行，擋住十幾輛車，當道路終於變寬時，對過往的車輛咆哮, “我有權使用整條車道，你知道的！”
是的，我有權喝酒和帶槍，但這並不能說明搖搖晃晃地走進保齡球館並使用 AK 來幫助挑選我的鞋子是個好主意。
但這句話讓我印象深刻：“......不要誤會我的意思，我並不是在提倡扔掉規則手冊。”
不，您提倡的是為騎自行車的人制定一套不同於汽車的規則，這顯然很危險。想一想，您會發現這看起來很像第一天結束時來自賓虛的戰車比賽。
假設您是前面提到的焦頭爛額的足球媽媽（或送貨卡車司機）。假設您實際上駕駛得很好，您正在註意道路，您以 30 MPH（張貼的限速）在林蔭大道上行駛，然後 WHAM！一個騎自行車的人剛剛衝過一個停車標誌，因為那個停車標誌不適用於他們，他們現在遍布你的烤架和擋風玻璃，就像一隻在錯誤的時刻從樹林裡蹦出來的鹿。
警察來了。救護車和消防車到達。騎自行車的人的遺體被放在一輛深藍色麵包車的後面，現在司機不得不與警察打交道，警察試圖解釋騎自行車的人所做的是好的，很好，完全符合法律條文，而且這是司機的過錯，現在將被追究責任。
米婭·伯克 (Mia Birk) 連想都沒想過嗎？難道她甚至沒有註意到明顯的負面影響這一事實，不僅對騎自行車的人（她似乎認為這樣的舉措只會讓他們受益），而且對駕車者、醫療保健系統和司法系統也是如此？
不，她似乎沒有。
似乎她對這個想法的思考與騎自行車的人對自己說的一樣多：“我有通行權，那輛半卡車應該知道這一點。”一個人在路上又過了 19 個小時，他的本尼開始磨損，他幾乎沒有註意到 THUMP，然後他疲倦地停下來，稍後會對調查人員說，“伙計，我不知道。他剛好停在我面前。連反應的時間都沒有，更別說停下來了。”
資料來源：西雅圖 P.I.照片來自 Flikr 用戶 Jimbohayz
