雪佛蘭索羅德 6 種簡化碰撞修復的方法

隨著汽車製造商不斷製造更輕的車輛，碰撞修復問題成為一個因素。輕型車的燃油經濟性更好，仍能保持安全性，但如果擋泥板彎曲了，這些材料能輕易修復嗎？

隨著未來汽車的結構材料變得更加先進，它們在車身修理廠是否具有成本效益？

通用汽車通過 2015 款雪佛蘭索羅德解決了這一問題。卡車的工程師整合了多項功能，以幫助碰撞修復技術人員在他們的車間看到下一代索羅德。

“當我們設計卡車時，我們不僅僅考慮消費者對全尺寸卡車的需求，”GM 維修保養設計工程師 Mark Szlachta 說。 “我們還帶著技術人員的帽子來處理這個過程。”

以下是 2015 款雪佛蘭索羅德通過 6 種方式使碰撞修復過程更加簡化。

前車架橫梁部分

結構性前擋泥板

Bond-On 車身面板程序

預製屋頂板

一體式車身側面外衣

靈活的床維修選項

前車架橫梁部分

由於 Silverado 前車架導軌的設計方式，輕微的影響並不一定等同於大量維修費用。根據撞擊的嚴重程度，技術人員可能能夠修復卡車車架的前部，而不是更換整個底盤。

如果是這樣，損壞的部分可以在特定位置被乾淨地切掉，一個新的服務部分——運輸時完全組裝——可以焊接到位。

結構性前擋泥板

在許多乘用車上，拆下損壞的前擋泥板只會去除外殼，留下焊接在駕駛室上的額外結構。如果該結構損壞，技術人員則需要鑽出焊縫以移除面板。

在 Silverado 上，前擋泥板結合了外部金屬板和內部支撐結構，可以簡單地拆卸整個組件。

結構性前擋泥板設計是雪佛蘭打造可在車身車間輕鬆維修的卡車的關鍵。

Bond-On 車身面板程序

在更換非結構性車身面板（包括外車頂面板或外門面板）時，技術人員可以使用超強結構粘合劑將面板粘合到車輛上。這有助於避免焊接和以後可能出現的腐蝕問題，同時加快維修速度。

預製屋頂板

技術人員可以獲得基本上即插即用的替換面板，這要歸功於預安裝的螺栓和預鑽孔的配件。

現場損壞可能會隨機發生，因此需要輕鬆高效地修理 2015 Chevrolet Silverado。卡車越快離開車身修理廠，就能越早恢復工作。

一體式車身側面外衣

如果駕駛室的外面板發生損壞，技術人員可以訂購完整的車身側面外板，作為一個完整的總成運送，這樣技術人員就可以只切掉和更換損壞的區域，而不是整個總成。

“我們的目標是只在我們絕對需要的地方有焊縫，”Szlachta 說。

靈活的床維修選項

如果 Silverado 的拾音器底板或外床邊嚴重損壞，車主不一定需要購買新的拾音器箱。

根據損壞情況，可以從床底板更換外部床邊或床邊組件。

技術人員在車身維修過程中的簡單性最終將傳遞給客戶。

這是 2015 款雪佛蘭索羅德的最大優勢之一。

“我們希望設計出一種維修簡單且具有成本效益的卡車，”Szlachta 說。

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特別鳴謝：Tom Wilkinson – Silverado Truck Manager 圖片：雪佛蘭 關於雪佛蘭：雪佛蘭成立於 1911 年，是世界上最大的汽車公司之一。在超過 115 個國家開展業務。從堅固耐用的 Silverado 到標誌性的 Corvette，性能、燃油效率、技術和安全仍然是該品牌的基石。雪佛蘭以通用汽車公司的名義住在密歇根州的底特律。