法拉利：不朽的種族面臨時尚與優雅的危險與悲劇

發布日期

2017 年 11 月 3 日

長度

91 分鐘

導演

達里爾·古德里奇

在哪裡觀看

亞馬遜

我有一個理論，即 99.9% 的汽車電影都很糟糕；幾乎看不到的 dreck 只能讓你短暫地瞥見一些很酷的和與汽車相關的東西，更不用說提供對汽車世界的真正洞察，更不用說人類狀況了。然而，這部電影法拉利：不朽競賽絕對不是其中一部電影。

工作室車庫

在極限和在邊緣

人類條件

視覺寶藏

時間機器

理想平衡

工作室車庫

首先，我在電影和電視製作領域工作了幾十年。和我（以及我的任何製作團隊的朋友）一起看電影時，在我們進入電影的核心之前，通常會陷入關於糟糕的剪輯、糟糕的導演決定、對鏡頭選擇的評論等等的觀影后對話；即情節，敘述和表演。

最重要的是，必須看到我的減速機方面。我們這些喜歡看電影的人，似乎都有這種嘮叨的特點。我們非常了解汽車，當技術上出現問題時，我們會很生氣，而且通常會達到不成比例的程度。輪胎在礫石上發出尖叫聲，五速汽車升檔七次，駛下懸崖 = 爆炸。它困擾著我們，我明白了。射擊，它一直困擾著我。

話雖如此，我可以毫不含糊地說，《法拉利：永生不朽》是我看過的最好的紀錄片之一。請注意，不是賽車紀錄片；最好的紀錄片時期之一。

在極限和在邊緣

從本質上講，《法拉利：永生不朽》是作者克里斯·尼克松 (Chris Nixon) 的電影版《我的朋友》(Mon Ami Mate)。這部電影圍繞 1950 年代的兩位英國賽車手邁克·霍索恩和彼得·柯林斯的生活、賽車和其他方面展開。 50 年代是賽車特別暴力和魯莽的時期。在過去的十年中，所有學科（大獎賽、印地賽車、跑車等）的頂級車手都以每隔一周的速度死去。

十年來每年大約 28 次。

這部電影以 1955 年臭名昭著的勒芒撞車事故開始，當時皮埃爾·萊維 (Pierre Levegh) 駕駛的梅賽德斯 300 SLR 衝進主看台，著火了，並帶走了 80 多人。這或多或少地為整部電影定下了基調。 “我把死亡藏在褲兜里，”恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 曾經說過，這部電影向您展示了這句話的含義。

邁克·霍索恩。照片：Cahier 檔案館。

人類條件

Hawthorn 參與了那次車禍（有人聲稱是車禍的原因），但在那年贏得了勒芒冠軍。事實上，他成為第一位贏得世界駕駛錦標賽的英國人。在很多方面，Hawthorn 完全不在中央選角範圍內：高大、英俊、奶油色的波浪形頭髮，總是戴著領結參加比賽，這正是英國車迷和媒體會喜歡的東西。

另一方面，彼得·柯林斯 (Peter Collins) 的形象更為粗獷，無論您對他們兩個人有何看法，從外表上看，他們確實有很多女朋友。電影只是沒有指出這一點，它實際上採訪了與這些賽車手有關的各種女士。

與其他賽車手、上述女性朋友、記者、恩佐本人和歷史學家的所有採訪和聲音片段都是通過畫外音進行的，效果非常好。沒有會說話的人來分散無聊的視覺效果。所說的只是炸藥。不僅從齒輪箱的角度來看，而且非常重要的是，從人的角度來看。

Hawthorn 當天接受了廣泛採訪，他的東西在所說的內容中相當“現成”，其中一些我以前聽說過。柯林斯很友善，愛開玩笑；看起來真是個好人。恩佐就是恩佐：政治、狡猾、慎重、不擇手段。這裡真正的肉是女朋友和歷史學家所說的。可悲的是，沒有這種“我只是後方的穩定後盾”的廢話。

有一次，柯林斯的妻子路易斯金在回答有關所涉及的危險的問題時說，“有一次，彼得確實試圖提出來，但我阻止了他。 ‘不要’，我說，‘就是不要。’我們再也沒有提起過它。”

親愛的耶穌。

視覺寶藏

所有的採訪都像是自願開采的豐富金礦。對阿方索·德·波爾塔戈 (Alfonso de Portago) 進行了大量訪談，他是一位才華橫溢但命途多舛的西班牙人。直到昨晚，我才聽到他說話。其他司機、作家、女朋友等等都插話了，但沒有一個採訪是無稽之談，沒有一個是填充物。每一個詞都增加並豐富了屏幕上顯示的內容。

哦，他們在屏幕上顯示的內容。

事物的視覺效果幾乎完美無缺。所有使用的檔案材料都非常棒。是的，我以前看過很多這樣的鏡頭，但其中有相當一部分是我不知道的。所有較舊的鏡頭都經過重新分級和電平匹配，去除了大部分顆粒等。沒有一個是彩色的。

過去有大量鏡頭記錄了這些傢伙閒逛、等著開車、抽煙、在酒店游泳池裡打發時間、從滿身是油漬、污垢和污垢的汽車裡出來，讓自己看起來和身體一樣像人一樣花錢，但喜氣洋洋；燦爛而滿意的笑容。

時間機器

與所有這些混合在一起的是當今拍攝的各種老式法拉利（246、555 Squalos 等）的精美照片。似乎製片人找到了一些擁有這些老野獸的太幸運的富人，給他們打扮，讓他們在舊賽道上迷路以獲得更多鏡頭。新東西與舊東西無縫集成。我的意思是無縫銜接。

我做的很多工作都是作為一名剪輯師完成的，不止一次我措手不及，後來才注意到兩三個剪輯後他們將現代鏡頭與舊鏡頭放在一起。上一次我沒有註意到這樣的編輯是在看辛德勒的名單。

是的，這部電影做得很好。

法拉利：Brands Hatch 的不朽競賽。

理想平衡

法拉利

：《不朽競賽》似乎涵蓋了所有內容，但絕不會陷入技術細節或肥皂劇次要情節的泥潭，既不會因持續不斷的死亡鼓點而變得過於傷感，也不會因犧牲而狂喜。 Eugenio Castellotti 和 Luigi Musso 之間的競爭。柯林斯與胡安·曼努埃爾·方吉奧的終極運動姿態。恩佐相信更多的壓力等於更多的勝利。斯特林·莫斯 (Stirling Moss) 對危險和死亡本質的沉思。將您的賽車滑過整個轉彎的崇高樂趣。

但最重要的是，每時每刻，一幀接一幀地非常清楚的是，參與其中的每個人都熱愛這種生活。

Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他是

磚塊骨頭：Indy 500 的迷人遺產和真實現象，有平裝本或 Kindle 格式。他即將出版的新書《我面前的未來，我身後的過去》即將面世。

在 Twitter 上關注他的作品：@TonyBorroz