來自英國的來信：秋天的太陽很低

Geoff Maxted 警告說你不會看到他來。 . .

作為一名汽車作家，我認真對待自己的駕駛。我也認真對待其他人的駕駛。我有必要採取強硬的態度，即駕駛標準已今非昔比。我的經歷顯然是在英國，但我預計粗心或純粹的不良駕駛是一個全球性問題。我已經成為一個正義而勇敢的道路騎士，以憤怒（在我的腦海中）打擊那些違反規則的人，因為我解釋了他們，這就是我的方式。

直到我犯了一個錯誤。

即將離去

在北半球

倫敦高峰時間

統計數據從不說謊

司機的三個黃金法則

即將離去

我已經在混合道路上行駛了幾個小時，其中包括一些可愛、蜿蜒且典型的英國鄉村小路。長途旅行快要結束時，我來到一個十字路口，轉了一個盲道，迎面而來的是秋日低垂的太陽，這讓我暫時失明了。

我誤判了交叉路口，只是聽到一陣刺耳的汽車喇叭聲。這次我僥倖逃過一劫，但它給了我兩個有益的教訓：疲勞意味著注意力不集中，冬季的駕駛條件與夏季的駕駛條件大不相同。

我們習慣了一年中的這個時間。即使在英國，加利福尼亞的夏天只是一個炎熱、惡臭的夢，我們偶爾也會遇到一些不錯的天氣，但我們很快就忘記了，漆黑的夜晚會像攝魂怪的影子一樣吸引併吞噬我們。

照片由 Life-Of-Pix 提供。

在北半球

10 月，幾乎在北半球的任何地方，當我們下班或玩樂回家的路上，夕陽幾乎讓我們眼花繚亂。在過去五年中的三年裡，在美好的老布萊蒂，陽光刺眼的死亡人數超過了雨、雨夾雪、雪和霧，我們有充分的理由擔心它。

早晨的低日照也構成威脅，但傍晚尤其危險，因為學齡兒童回家，慢跑者、騎自行車的人和行人外出鍛煉，享受逐漸減弱的傍晚光線，直到我們設置時光倒流，投入冬天的懷抱。難怪 82% 的英國司機（在蘇格蘭北部達到 4% 的峰值）不喜歡在秋天開車，因為陽光刺眼的威脅。

有時會有多雲的天空。

倫敦高峰時間

在我們熙熙攘攘的大都市倫敦，68% 的司機在晚高峰時間經常在路上遇到瘋狂的騎車人和漫不經心的行人，他們的臉通常都埋在智能手機屏幕裡。在城市以外的地方開車回家時經常遇到騎自行車的人的風險較低，但他們仍然在那裡。

倫敦人表示，他們在秋季駕車時最不會受到陽光刺眼的困擾，因為他們周圍都是高樓。然而，在建築物密集的地區，建築物可能會阻擋直射陽光，但縫隙會造成突然的眩光，而從東到西的道路可能會讓司機在相當長的一段時間內被困在直射的陽光下。

照片由 Unsplash 提供。

統計數據從不說謊

統計數據顯示，在 2015 年期間，全英國共發生 2,575 起交通事故，其中太陽眩光是一個促成因素。每年，它都會導致 20-25 起駕駛死亡事故，並且在過去五年中作為道路死亡原因比任何其他天氣條件都更致命。

這令人震驚，因為與惡劣天氣相比，我們對太陽的聯想更為積極。

進一步；慢跑者、遛狗者、步行回家的工人和其他背靠車輛行走的行人在道路交通事故中死亡或重傷的可能性幾乎是其他人的兩倍。官方行人傷亡統計數據的研究表明，在過去十年中，在道路上死亡或重傷的 5,566 名行人中，超過 10% 是背對著車流行走或奔跑。

相比之下，面對迎面駛來的汽車，傷亡人數只有一半。一名司機仍然被低垂的太陽蒙蔽了雙眼，但至少那些處於危險之中的人可以看到它的到來。除了在步行時面對迎面而來的交通的好處外，行人還可能收到另一個危險情況的預先警告。如果他們在他們面前投下長長的影子，可能有助於司機更好地看清他們。

照片由 Unsplash 提供。

司機的三個黃金法則

第一，保持擋風玻璃內外清潔。第二，受影響時立即減速並使用遮陽板。第三，預測眩光對您和其他駕駛員的影響；太陽可能會突然從樹木、建築物和其他物體後面出現。歐洲的研究還表明，在黃昏條件下，涉及重型卡車的正面碰撞事故發生率幾乎翻了兩番。超過 40% 的汽車正面碰撞事故發生在太陽高度較低的時候。與主要公路相比，它們也更容易發生在鄉村道路上。

通過遵守這些規則，您在每年的這個時候都會更加安全。如果您在英國居住或訪問英國並駕車，請特別注意：我們在道路的右側行駛。越界，你可能會遇到一個憤怒的英國人向你衝來——請注意——你要到最後一刻才能看到我，因為我會在秋日低垂的陽光下向你襲來。

Geoff Maxted 是一位汽車作家、攝影師，也是我們來自英國的信系列的作者。在 Twitter 上關注他的作品：@DriveWrite

封面圖片：Skitterphoto