MINI John Cooper Works Countryman 發揮最佳作用
公司可以在產品中添加多少修飾符？在這種情況下，似乎有兩個，而且很大。不僅是MINI（新款都是大寫），還有MINI John Cooper Works。這不僅是一輛 MINI John Cooper Works，還是一輛 MINI John Cooper Works Countryman。
那麼是什麼給了？
當新款 MINI 上路時，他們取得了真正的成功（在這種情況下，他們實際上是 BMW，因為 MINI 是他們的子品牌之一）。但是，就像許多現代企業一樣，將一種產品做得很棒並讓每個人都想要並不是答案，這看起來很有趣。
動態二元性
復古與現代
性能數據
太多的治療？
MINI John Cooper Works Countryman 畫廊
動態二元性
現在，這裡有兩件事在起作用。首先是時尚。如果你的手受到打擊，這在很大程度上可能歸因於時尚潮流。流行的東西也可能很快過時。會計部門的人不喜歡這樣的可能性。
另一個起作用的因素是范圍擴展。如果你能使你的產品多樣化，比如說不僅製造 3 座皮卡車——而是通過分支並製造乘員駕駛室、長床、踏板、雙重配置以及我剛才提到的所有組合——那麼你可以捕獲更多的現有市場，或者更好的是，吸引更多原本不會考慮購買您的產品的客戶。
基本業務管理101，幾乎不用說了。然而，這把刀還有另一面：您可能會嚴重破壞忠實的客戶群。
研究各種皮卡車是一回事，但如果雪佛蘭開始生產旅行車 Corvettes 和四門 Corvettes 之類的東西呢？夜幕降臨之前，暴徒會拿著乾草叉和火把出現在鮑靈格林的郊區。而且，老實說，我不會責怪他們。
從某種意義上說，這就是 MINI 面臨的問題。
全新 MINI John Cooper Works Countryman 的獨特個性源自該品牌的賽車根源。 55 年前，Mini Cooper 贏得了英國房車錦標賽，經典 Mini 贏得了它的第一場胜利。照片：MINI USA / BMW of North America, LLC。
復古與現代
我認識一些忠實的 MINI 用戶，他們在剛推出時就愛上了它。買了它們。討好他們。召集他們（他們對此有好處）。將它們改造成了可怕的小型履帶獸。 . .然後 MINI 開始修改公式。
有敞篷車，然後是那個雙人座的小東西，還有這個變體，那個變體，還有今天文章的主題，The Clubman。這讓一群 MINI 愛好者非常厭煩。 （話又說回來，新的 MINI 也得到了一群頑固的原始 Mini 人（注意拼寫差異）的嚴重打擊，但這完全是另一回事。）他們上下發誓永遠不會讓經銷商的大門變暗再次。但是，在布丁中證明，雖然 MINI 失去了一些客戶，但他們也賣出了很多這些 Countryman 的東西。
Countryman 其實並不是什麼新鮮事物。 Mini，當他們是英國人擁有，英國人製造的，和英國人一樣熱啤酒時，實際上賣的是今天 Countryman 的古老版本。老 Countryman 和今天的一樣，軸距加長，但只有兩扇車門，而且最好的特點是木質裝飾。大多數人稱他們為“Woody's”或“Woody Countrymen”。
這就是他們的目標人群。農民之類的人必須以廉價而高效的方式從他們的農場或作坊中獲得少量的東西。
今天的 Countryman 針對的是完全不同的人群：城市居民，他們可能有一天想要某種 SUV 或可愛的 ute，但無法讓自己實現這一飛躍。 MINI Countryman 旨在解決這個問題。有了可用的 John Cooper Works，這種癢癢很快就會被刮傷。
Countryman 是一種小型四門運輸工具，看起來有點像豐田 RAV 4，它已經通過“去大化器”並縮小了。它在路上高高在上（相對於其他 MINI），而且在它自己的小方面看起來確實比那裡的其他 MINI 更實用。
新款 MINI John Cooper Works Countryman 擁有特定版本的 MINI TwinPower Turbo 技術。渦輪增壓器由耐高溫材料製成，產生的增壓空氣壓力現在增加到 2.2 巴，使發動機在產生動力時效率更高。發動機橫向安裝。照片：MINI USA / BMW of North America, LLC。
性能數據
新款 MINI John Cooper Works Countryman 配備了 228 馬力和 258 磅-英尺的 4 缸渦輪發動機。扭矩。也就是說，對於一輛相對較小的汽車，使用技術術語很多。與其他傳統 MINI 不同，所有動力和扭矩都通過標準全輪驅動系統 MINI 稱為 ALL4 傳遞到人行道（或沒有人行道）。
這是一個始終開啟的可變滑差和扭矩分配系統。
MINI 稱之為“運動型懸架”的懸架採用 Brembo 制動系統和 18 英寸輕合金輪轂。 John Cooper Works 賽車企業的優秀人員對發動機、懸架和空氣動力學進行了全面研究，結果令人印象深刻。
60 英里/小時在 6.2 秒內出現，比配備 ALL4 動力傳動系統的 MINI Cooper S Countryman 快 0.8 秒。極速？ 145英里每小時。這可能感覺就像在電話亭裡從懸崖上掉下來，但我們先不談這個。
說到 John Cooper Works，他們調整了前部的空氣動力學，以配備特別大的進氣口，並在內部進行了調整，為您提供了具有 John Cooper Works 運動型座椅、標準 LED 前照燈和 MINI 駕駛模式的特定車型內飾和舒適通道。是的，我也不確定最後兩個，但它們就在那裡。
可選的駕駛輔助系統包括具有城市製動功能的碰撞警告、基於攝像頭的主動巡航控制、具有初始製動功能的行人警告、遠光燈輔助和道路標誌檢測。其他類似功能包括前部帶傳感器的停車距離控制系統和帶自動轉向功能的停車輔助系統，可實現平行停車操作。照片：MINI USA / BMW of North America, LLC。
太多的治療？
MINI 營銷人員急忙指出“與前代車型相比，有五個功能齊全的座椅，空間、行李箱尺寸和多功能性都有顯著增加。”這是個好主意，但我仍然不會長時間坐在後座上。射擊，提利昂蘭尼斯特會感到局促。
不錯的嘗試。
但是，假設您住在市區；芝加哥或西雅圖或波士頓。假設你有兩個年幼的孩子，偶爾會出城走上土路，或者去買古董或類似的東西。你，我的朋友，是 MINI John Cooper Works Countryman 的理想客戶。
就我個人而言，我沒有這些需求，事實上這東西有四扇門讓我很反感。但是那個傳動系統。 . .或者，更準確地說，是那個引擎。
放棄全輪驅動系統，像 Alec Issigonis 和 Paddy Hopkirk 想要的那樣做一個前輪驅動，把它裝進“正常”的 MINI 車身，去掉後座、AC 和任何其他增加體重和搶奪性能的東西.然後是 228 馬力和 258 磅-英尺。該 4 缸渦輪發動機的扭矩將是一個真正的甜蜜交易。
但這就是我。
新款 MINI John Cooper Works Countryman 將於 4 月在上海車展上首次亮相。預計它們會在大約同一時間出現在美國經銷商處。
Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他的意思很好，即使他偏向於更輕、更靈活的汽車，而不是大引擎肌肉車或家用轎車。
MINI John Cooper Works Countryman 畫廊
相片&資料來源：MINI USA / BMW of North America, LLC。
