塞納電影捕捉到英雄背後的男人

儘管對車手和車隊成員造成了身體上的傷害、精神上的專注以及明顯的激烈競爭，但職業運動往往忽視或完全忽視賽車。一些反對將汽車歸類為“運動”的批評者認為，汽車在賽事中主要負責運動。一個非常不真實的說法，巴西傳奇賽車運動員埃爾頓塞納的最真實的例子。在最高級別的一級方程式比賽中，通過161場比賽獲得65個杆位、41個勝利和3個世界冠軍，在數量上記錄了埃爾頓·塞納10年的職業生涯。憑藉令人印象深刻的統計數據，電影紀錄片塞納將 F1 成就背後的已故運動員人格化。

為了詳細了解一個有魅力的人，塞納使用了一些豐富的原始資料。埃爾頓·塞納 (Ayrton Senna) 的真實生活編年史比幾乎所有好萊塢大片製片人的虛構作品都要好，呈現了一個關於愛情、動作政治戲劇、衝突、英雄主義和最終悲慘損失的精彩故事。

從 1984 年到 1994 年參加一級方程式比賽，埃爾頓塞納的職業生涯和生活得到了精美的記錄。雖然鐵桿一級方程式賽車迷對冰冷、嚴格的統計數據很感興趣，但塞納避免將自己埋沒在統計數據中，以更個人化的眼光看待這位巴西傳奇人物。通過塞納的家庭錄像、採訪，以及對 1990 年代初一級方程式車手會議的罕見一瞥，這位賽車手的個性在 1994 年聖馬力諾大獎賽發生悲慘車禍 15 年後重現。塞納的父母和姐姐、邁凱輪車隊領隊羅恩丹尼斯以及一級方程式系列賽首席醫生席德沃爾特金斯向我們講述了這位傳奇體育人物的生活。

埃爾頓·塞納 (Ayrton Senna) 駕駛托爾曼賽車在摩納哥獲得著名的亞軍、駕駛蓮花贏得首場胜利、駕駛邁凱輪贏得所有三項冠軍，以及 1991 年在家鄉巴西大獎賽上取得的勝利，這些都是他 10 年職業生涯中的重要時刻.塞納在雨中的駕馭能力展示了這位巴西職業選手的一些最偉大的動力，是紀錄片中的一個持續主題，作為一種超自然的力量，與一個可以說是超自然的存在聯繫在一起。

在 1980 年代末，阿亞頓·塞納 (Ayrton Senna) 與邁凱輪隊友阿蘭·普羅斯特 (Alain Prost) 之間的著名宿怨是對艾爾頓·塞納 (Ayrton Senna) 的任何詳細觀察的習慣。塞納於 1988 年進入邁凱輪車隊，當時普羅斯特是老牌車手，塞納加入聯盟頂級組織的過程中表現出一種激烈的局面，這種局面最終演變成運動隊友之間最不穩定的關係。 1988 年，艾爾頓·塞納 (Ayrton Senna) 憑藉出色的駕駛技術奪得了他的第一個車手世界冠軍頭銜，而次年的冠軍頭銜則在塞納與普羅斯特 (Prost) 之間的一次頗具爭議的碰撞中決出。憑藉這件事，這部紀錄片收穫了阿蘭·普羅斯特和國際汽聯前任主席讓-瑪麗·巴萊斯特兩個對立面。像普羅斯特這樣的法國人，巴萊斯特雷選擇懲罰塞納，因為他在重新參加比賽時駛過減速彎。儘管邁凱倫車隊的不和向競爭對手展示了他們最好的一面（也可能更糟），但塞納與這兩個人物的關係展示了一種比基本的“英雄與惡棍”之戰更多層次的關係。

從 1994 年艾爾頓·塞納 (Ayrton Senna) 生命的開始到結束，這部電影戲劇性地描繪了駕駛員心理的變化。雖然塞納在他的整個賽車生涯中仍然是一個善良、有愛心和熱情的人，但埃爾頓塞納在接受託爾曼的比賽后被視為一個熱切的年輕熱靴。在電影的早期，埃爾頓·塞納 (Ayrton Senna) 是一個深深熱愛生活和賽車的人，在卡丁車比賽中度過了無憂無慮的多年。通過年輕塞納的故事，他很快就了解了賽車系列的政治。

雖然塞納正確地將一級方程式賽車傳奇人物描繪成巴西貧困和反對人民的英雄，但這部紀錄片還展示了埃爾頓塞納作為一個甚至與他自己的競爭原則發生衝突的人。在 1990 年的一級方程式冠軍爭奪戰中，這部紀錄片重播了塞納如何在日本大獎賽上與普羅斯特相撞並奪得冠軍的鏡頭，這與一年前的事件如出一轍。隨著政治成為埃爾頓·塞納 (Ayrton Senna) 職業生涯的主旋律，他獲得了三屆世界冠軍，但具有諷刺意味的是，這位巴西傳奇人物在他職業生涯的後期表現出了發起性爭論。發生這樣的事件是因為塞納希望他的威廉姆斯車隊對最終獲得 7 次一級方程式冠軍的邁克爾舒馬赫駕駛的貝納通車隊賽車提出抗議。

這部紀錄片以生動的車禍鏡頭為特色，清楚地揭示了埃爾頓·塞納 (Ayrton Senna) 並非沒有意識到賽車的危險。作為基準競爭對手，巴西車手必須知道他的車手在最嚴重的撞車事故後還活著。依靠對上帝的深切信仰，塞納曾多次評論說，他在賽車時感受到了一種超現實的聯繫。在艾爾頓·塞納 (Ayrton Senna) 生命的盡頭，這部紀錄片描繪了一個與不平衡的威廉姆斯-雷諾賽車發生衝突的人以及一個不安的靈魂。

雖然很多觀眾都意識到塞納的結局，但影片在 1 小時 45 分鐘後就結束了，這不僅僅是一部賽車電影。埃爾頓·塞納 (Ayrton Senna) 是一個追求偉大的人，他謙遜的天性成為瞭如今這個經久不衰的王朝的基礎。

圖片來源：Chris Nagy，MPH The Prestige &性能車展，Veloce