攤牌：雪佛蘭科魯茲柴油和大眾捷達 TDI

迄今為止，大眾集團（包括奧迪、大眾等）幾乎壟斷了消費級清潔柴油車。換句話說，他們貼上“TDI”徽章的任何東西。與歐洲不同，柴油在美國很長一段時間都不是什麼大事，主要是因為過去柴油動力汽車和卡車會吐出難聞的黑煙，而且燃油泵價格更高。

但現在清潔柴油（即您在加油站看到的“超低硫柴油”選項）已廣泛使用並且在 2007 年之後生產的所有車輛中都需要使用，我們有充分的理由開始考慮將柴油發動機作為一種選擇再次。

畢竟，與汽油相比，它們具有出色的燃油經濟性（甚至在高速公路 MPG 上擊敗大多數混合動力車）並且性能不會受到影響。事實上，柴油車比汽油動力車更有趣，因為它們具有更多的低端扭矩。

雖然直到現在，只有德國品牌在美國提供柴油發動機，我們大多數人買不起梅賽德斯、奧迪或寶馬。無論如何，這些選擇中的大多數都僅限於高端型號。幸運的是，大眾在幾乎整個產品線中都為我們提供了柴油動力選項；我們之前評測過 Golf TDI、Audi A3 TDI、Jetta TDI 和 Jetta SportWagen TDI，並且非常喜歡它們。我是清潔柴油的堅定支持者，尤其是氣電混合動力車。

現在柴油又開始流行起來了，我們有一家美國公司加入了——

雪佛蘭談論 Cruze Clean Turbo Diesel 已經有一段時間了，現在他們宣布它將於 5 月在“某些城市”（不詳）發售，然後於初秋在全國和加拿大推出。

這些數字非常可觀：

但他們當然必須是，考慮到他們直接與一輛多年來在美國基本上定義了自己級別的汽車競爭——大眾捷達 TDI：

但實際上，它們之間的比較如何？捷達已經存在多年，並已成為值得購買的中型清潔柴油轎車。當然，Cruze 已經存在了幾年，事實上，當我前段時間駕駛 Chevy Cruze Eco 時，它給我留下了深刻的印象。

讓我們看一下數字：

雪佛蘭科魯茲柴油機

大眾捷達TDI

起始價格：

25,695 美元

23,055 美元

經濟：

46 mpg hwy700 英里/油箱

42 mpg hwy609 英里/油箱

功率：

148 馬力258 磅-英尺

140 馬力236 磅-英尺

0-60

8.6 秒

9.1 秒

Cruze 的總體數據略好，這一點值得注意。雪佛蘭還表示，為了捍衛更高的起價，該車比捷達標配了更多：MyLink 信息娛樂系統、更大的 17 英寸合金輪轂（捷達為 16 英寸合金輪轂）、皮革座椅、更長的 5 年保修100,000 英里動力總成保修（捷達：5 年/60,000 英里）和兩年維護計劃（捷達：3 年/36,000 英里。）。雖然捷達標配 6 速手動變速箱（我更喜歡），但雪佛蘭只吹捧自動變速箱，根本沒有提到手動變速器——所以如果你正在尋找手動變速器，你可能只會無論如何都可以選擇捷達（但同樣，這還沒有得到證實，只是暗示。）

這些是非常基本的數字，並不能說明什麼。這兩款車在他們提供的產品上非常接近，並且處於直接競爭中。歸根結底，和往常一樣，駕駛兩者並決定你更喜歡哪一個。

那麼 VW 的 2014 或 2015 Jetta 的數據會比 Cruze 好嗎？這是可能的，但有趣的是，大眾剛剛發布了價值 24,995 美元的捷達混合動力車，它的渦輪增壓 48/42 高速公路/城市 mpg（這太棒了）全部來自 170 馬力和 184 磅英尺。我仍然是柴油機而不是混合動力車的人，但這絕對是一個不錯的選擇。

您如何看待雪佛蘭科魯茲柴油發動機？能和捷達TDI抗衡嗎？