Supercar Superbuild 以真摯的方式閃耀

當我們看到夢想中的汽車時，它們看起來總是那麼原始和完美。事實上，他們看起來很好，很難想像他們是完美的。然而，我們的夢想之車如何走到這一步是有故事的，史密森尼頻道的 Supercar Superbuild 生動詳盡地講述了這個故事。節目發生在幕後，我們看到了高風險的賭博、工程挑戰、不可能完成的最後期限和秘密會議，這些往往構成了汽車的生活。

“故事講述的一部分是關於所涉及的利害關係以及由才華橫溢的團隊做出的這些巨大賭注，”Cry Havoc Productions 的 Supercar Superbuild 執行製片人 Dylan Weiss 解釋道。 “製造汽車需要付出很多心血、辛勤工作和努力，而不僅僅是收集零件。”

小奇蹟

深刻的人&強大的影響

一代人的驕傲

個人旅程

即將開花結果

當&在哪裡

小奇蹟

Weiss 說，演出讓他學會了即使是最小、最微不足道的部分也不過如此。他仍然對任何一輛車需要設計、製造和測試的數以千計的部件感到驚奇。這些雖小但意義重大的實現是通過 Supercar Superbuild 面料編織而成的，對於觀眾來說，回報是驚人的。

“我們很幸運能獲得這位工人的博士學位。關於汽車工廠的運作方式，”Weiss 說。 “當我們在生產線上走來走去，看到小索環時——必須有人製造——他們製造它是為了把食物放在桌子上，並讓他們的孩子完成學業。”

最終，所有這些小索環加起來就構成了我們最喜歡的汽車。

“我想不出比這更好的事情是如何為別人帶來這種快樂的產品，”Weiss 繼續說道。 “我希望如果人們觀看我們的節目，他們就有機會看到它。”

在德國祖文豪森，一輛保時捷 911 在與其發動機“結合”之前就已上線。保時捷是 Supercar Superbuild 第二季的特色製造商之一。照片：迪倫韋斯。

深刻的人&強大的影響

檔案鏡頭和歷史信息是節目中最有趣的部分之一，我們在這一季中看到了很多。我們也

與負責將我們夢想中的汽車變為現實的高管、工匠、設計師和工程師會面。隨著我們對它們的了解，我們開始了解我們最喜歡的汽車是如何誕生的，以及為什麼它們具有它們所具有的工程和設計特徵。

“其中有很多人性，”Weiss 說。 “每個品牌都有其不同之處，我認為這些品牌背後的人應該為他們的工程實力和工藝而受到讚揚。”

Weiss 舉了一個例子，當他們的攝像機前往密歇根州底特律拍攝本季節目的雪佛蘭科邁羅時。在會見 Camaro 總工程師 Al Oppenheiser 之前，Weiss 認識了 Dave Pericak，後者在擔任福特 Unibody 工程總監之前是 50 週年福特野馬的總工程師。這兩位監督兩個不同平台的工程師對 Weiss 產生了深遠的影響。

“我想不出有兩個人比他們更能代表他們的汽車，”他說。 “他們每年都會下象棋比賽：‘他要增加多少馬力，我必須做什麼，我必須要快多少’——來回的比賽真是令人難以置信。”

“我不一定將 Camaro 視為 Camaro，我將其視為 Al 的汽車，”Weiss 說，他在蘭辛大河大會上拍下了這張 2016 款 Camaro SS 的照片。 “即使我最終在機場租房，那也不僅僅是一些慘淡的大公司；這是一個人的機器，一個

Generational Pride

汽車行業在代代相傳的意義上與其他行業相似。我們在底特律看到了這一點，這是我們出版物的主要所在地和所在地。就像一個中西部的農民可能會很榮幸地將他的土地傳給他的長子一樣，在強大的汽車城這裡也是類似的想法。 Weiss 說這個想法——就像裝配線上的小零件或競爭中的兩個工程師——真的讓他印象深刻。

“我們很幸運能夠接觸到所有這些多代人的故事，尤其是在底特律或英國中部地區，工作幾乎是父傳子、母傳女、母傳子；不管你想怎麼做，”Weiss 說。 “我們最終會見了相當多的通用汽車家族、福特家族或阿爾法羅密歐家族。”

在 Supercar Superbuild 的第二季中，介紹了在捷豹工廠一起工作的父子二人組。照片：迪倫韋斯。

個人旅程

汽車行業的無形元素無疑引起了 Weiss 的共鳴，這在他與 Supercar Superbuild 的合作中顯而易見。他的父親在 ABC 今晚世界新聞節目中製作了彼得詹寧斯，並將他的大部分職業生涯都花在了大型新聞業上。 Weiss 是南加州大學電影學院的畢業生，多年來他和父親一起騎摩托車，這些騎行變成了關於他們如何用引擎激發他們對任何事物的熱情並將其變成可行的東西的對話。

“一天，我們在加州海岸騎行了 200 英里，喝了一杯成人飲料，然後看著日落，”Weiss 回憶道。 “我們看著對方說‘你長大後想做什麼’，我們都意識到我們想製作原創節目。”

即將開花結果

17 年前的那次談話讓 Weiss 和他的父親創辦了 Cry Havoc Productions，該公司生產 Supercar Superbuild。該節目現已進入第二季，並與史密森尼頻道簽約續訂。 Weiss 和他的團隊目前正在製作第三季，很明顯他們都不認為這是理所當然的。

“基本上我團隊中的每個人都是汽車人，能做到這一點真的是一件幸事，”Weiss 說。 “這些公司讓人們讀完大學，讓人們吃上飯，並確保下一代有棲身之所。這太不可思議了，我認為我們有時會迷失其中。”

質量控制人員在德國溫斯貝格檢查未來梅賽德斯-奔馳汽車的鋁製車身。梅賽德斯-奔馳是 Supercar Superbuild 第二季的特色汽車製造商之一。照片：迪倫韋斯。

當&在哪裡

Supercar Superbuild 每週二播出

晚上 9 點史密森尼頻道的東/太平洋（查看當地列表）。我們的建議是，如果可以的話，只購買整個節目。在一個我們被多種流媒體服務和電視節目轟炸的世界裡，其中許多幾乎沒有內在價值，我們很少能享受到像 Supercar Superbuild 這樣由衷和誠實的東西。

“我們希望全家人都能觀看易於訪問、友好的節目，”Weiss 說。 “我們想讓整個家庭對設計、工程和機器背後的人有一些了解。”

Carl Anthony 是 Automoblog 的執行編輯，住在密歇根州底特律。他在韋恩州立大學學習機械工程，是 Ally Jolie Baldwin 基金會的董事會成員，並且是底特律雄獅隊的忠實粉絲。