加拿大政府要求 100% 的加拿大汽車和公共汽車銷量要在 2035 年實現零排放

為了建設更清潔、更繁榮的經濟以應對氣候變化並創造良好的就業機會，加拿大政府正在採取行動減少所有經濟部門的污染——包括交通部門，該部門佔四分之一我們的一部分溫室氣體排放量。

交通部長 Omar Alghabra 閣下、環境與氣候變化部長 Jonathan Wilkinson 閣下和加拿大遺產部長 Steven Guilbeault 閣下宣布，加拿大政府正在為到 2035 年，所有新的輕型汽車和乘用車的銷售都將實現零排放，從而加快加拿大此前設定的到 2040 年實現 100% 銷售的目標。

為確保加拿大實現這一目標，並為實現該目標的途徑提供確定性，加拿大政府將尋求投資和法規的結合，以幫助加拿大人和行業轉型以實現 100% 的零排放汽車銷售到 2035 年。它還將與合作夥伴一起制定 2025 年和 2030 年的中期目標，以及除加拿大輕型汽車溫室氣體排放法規之外可能需要的其他強制性措施。

“只有大膽的氣候政策才能帶來大膽的結果，”阿爾加布拉部長說。 “通過旨在加速向 100% 零排放汽車銷售過渡的措施，我們將繼續建設更清潔、更具彈性的經濟，同時為所有加拿大人創造良好的就業機會。我們還將繼續支持汽車行業，包括通過淨零加速器投資 80 億美元來加速工業轉型。”

該公告與支持增加零排放車輛採用率的現有措施相結合——從有助於降低零排放車輛前期成本的激勵措施，到對零排放充電基礎設施的投資，再到與汽車製造商的合作夥伴關係，這有助於他們就在加拿大這裡改造和生產零排放車輛。總而言之，政府正在使該國走上一條通往加拿大新的 100% 零排放汽車銷售目標和到 2050 年實現繁榮的淨零排放經濟的明確道路。

加拿大政府還致力於遵守美國最雄心勃勃的輕型汽車溫室氣體排放法規。支持強大而統一的北美汽車行業向零排放汽車過渡有助於實現加拿大的氣候變化目標，並使加拿大和美國的工人能夠從這一全球轉變中獲得經濟利益。

“減少我們的交通排放是加拿大到 2050 年實現淨零排放的最簡單且經濟有益的途徑之一，”環境和氣候變化部長喬納森威爾金森閣下說。 “這就是為什麼我們致力於使加拿大的零排放汽車銷售目標與最雄心勃勃的北美司法管轄區的目標保持一致。我們將與美國合作，協調基於性能的溫室氣體法規和溫室氣體排放標準。我們正在努力投資於消費者退稅、充電站、企業稅收減免和行業轉型成本，使司機、工人和企業家能夠盡可能無縫地轉向零排放車輛。”