豐田的美國鑽石周年紀念日帶回了美好的回憶
哇，您知道豐田在美國銷售汽車已有 60 年的歷史了嗎？我也是。我不確定它看起來是更長還是更短。不管怎樣，我們到了。原版的 Toyopet Crown 終於帶來了各種好東西。從超級可靠的卡車到減速器喜愛的以性能為中心的 Supra。
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豐田公司以雷蒙德·錢德勒 (Raymond Chandler) 黑色偵探小說中的這段話作為慶祝活動的開端：“當豐田公司於 1957 年 10 月 31 日在加利福尼亞州好萊塢的一家經銷店設立其北美總部時，毫無疑問，這是一件令人恐懼的事情”但這就是它的稀爛程度。對於豐田來說，沒有帶加熱器的槍手，沒有連續幾天玩遊戲的女士，也沒有知道分數的笑胖子；只有很多汽車、卡車和利潤。大量的利潤。
擲骰子
正如我所說，對於美國的豐田來說，這一切都始於 Toyopet Crown，該公司直截了當地承認“並沒有取得巨大的成功。”但是，自從在 3,000 平方英尺的 Rambler 經銷商處開出一輛不那麼令人印象深刻的汽車（如果您知道 Rambler 是什麼，則可獲得獎勵積分。如果您曾經駕駛過 Rambler，則可獲得更多獎勵積分。甚至更多獎勵如果你曾經從事過一項工作，請加分。提示：我已經完成了所有這三項），豐田已將他們的產品交織到美國人日常生活的結構中。而現在，60 年後，豐田的發展確實遠遠超出了好萊塢那家不起眼的經銷商。每個州的銷售點、10 個製造工廠、近 1,500 家豐田和雷克薩斯經銷店以及 136,000 名美國員工。是的，你可以說豐田 60 年的賭注得到了回報。
為紀念公司成立 60 週年，豐田將其 50 週年紀念時間膠囊從其位於加利福尼亞州托倫斯的前總部遷至德克薩斯州普萊諾的新總部。這個膠囊包括像 2000GT 這樣的好東西——那將是一個火柴盒壓鑄件，而不是真實的東西（打消這個念頭，2KGT 現在已經進入七位數），1977 年豐田 Hilux 卡車的原始鑰匙，以及豐田的比例模型一級方程式賽車手。新的時間膠囊將在 2057 年公司成立 100 週年之際重新開啟。
豐田 Toyopet 皇冠。照片：美國豐田汽車銷售公司
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豐田毫不掩飾他們之所以能在美國市場取得成功，是因為他們的汽車。當然，1950 年代有令人質疑的 Toyopet Crown，但它也見證了現在傳奇的 Land Cruiser 的推出。 60 年代推出了 Corolla，這款汽車大獲成功，成為世界上最暢銷的品牌之一。 70 年代出現了 Celica，它催生了 Supra 的衍生產品（幸運的是它的馬力、扭矩和終端速度）。 80 年代為我們帶來了 4Runner 和凱美瑞，這是一種相當於米色鐵砧的汽車：既無害又堅不可摧。
到 90 年代初，豐田憑藉雷克薩斯進軍豪華車市場，隨後推出了塔科馬皮卡、RAV4、Avalon 和 Sienna，以及雷克薩斯 GS、LX 和 RX。新世紀見證了進入市場的衍生部門 Scion。讓我們不要忘記豐田是負責普銳斯的人。
Toyota Tacoma Xtracab SR5 在 1995 年推出了半年模型，如圖所示。照片：美國豐田汽車銷售公司
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豐田對他們如何在北美取得成功非常精明，並指出 1970 年代是一個特別關鍵的時期。就在那時，豐田在美國開設了設計和製造工廠，而不是將它們全部留在日本。它在美國的第一批產品是與長灘的阿特拉斯製造商合作製造卡車底盤。 70 年代還見證了豐田技術中心的開幕（該中心剛剛在 5 月慶祝成立 40 週年）、美國研發機構的開幕以及南加州 Calty 設計研究所的開幕。
從那時起，隨著 Toyota Motor Credit Corporation 的加入，在加利福尼亞州和肯塔基州開設了成熟的製造工廠。進一步的製造擴張包括印第安納州、西弗吉尼亞州、阿拉巴馬州、田納西州、德克薩斯州、密蘇里州和密西西比州的汽車和零部件工廠。
2016 年，豐田在北美的產量創下了歷史新高，在所有北美工廠組裝了 2,124,608 輛汽車。自 1986 年以來，豐田在北美的汽車產量總計超過 3000 萬輛。照片：美國豐田汽車銷售公司
光明的未來
下一步是什麼？當然是更多高科技的東西。豐田研究所繼續探索自動駕駛汽車、機器人技術、車輛安全和材料科學的可能性。就在去年，創建了 Toyota Connected，以使用數據來個性化客戶駕駛體驗。
“慶祝我們的周年紀念不僅僅是我們在過去 60 年中銷售的產品，”豐田汽車北美公司首席執行官 Jim Lentz 說。 “這也是為了慶祝豐田的數千名員工，他們將幫助公司踏上美國之旅的下一站，並繼續為我們的客戶改進我們的產品和服務。”
Tony Borroz 一生都在駕駛古董車和跑車。他的意思很好，即使他偏向於更輕、更靈活的汽車，而不是大引擎肌肉車或家用轎車。
圖片和來源：美國豐田汽車銷售公司
