罰單最多和最少的車輛:你有嗎?
YourMechanic 發表了一項研究,深入研究了哪些汽車因各種交通違規行為(例如超速、違章停車、熄燈駕駛和闖紅燈)而受到的罰款最多和最少。該研究根據子類型(豪華車、中型車、緊湊型車、跑車、皮卡、SUV 和小型車)對車輛進行分析,並找出每個細分市場中銷量最高和銷量最低的車輛。
數據基於 Insurance.com 的早期研究。
雷克薩斯 ES 300 在違規方面名列前茅,高達 33.4% 的車主收到了某種罰單。日產 350Z 緊追不捨,有 32.5% 的車主違規。別克 Encore 是開罰單最少的車型,只有 3.2% 的車主。與體積龐大的別克 SUV 相比,雷克薩斯 ES 300 相對緊湊的尺寸可能會導致更多的魯莽駕駛行為,這可能會鼓勵在道路上更安全地駕駛。
結果令人難以置信地揭示了哪些類型的汽車和哪些類型的司機正在取票。例如,罰單最高的小型貨車是福特 Windstar,擁有 19.9% 的車主,但仍明顯低於其他所有部分罰單最多的汽車。
大多數&票最少的豪華轎車
大多數&票最少的小型車
大多數&最少出票的中型
大多數&票最少的小型貨車
大多數&票最少的皮卡車
大多數&門票最少的運動緊湊型
大多數&票最少的超小型車
大多數&票最少的 SUV
大多數&票最少的豪華轎車
雷克薩斯 ES 300 是領先的豪華車(以及總票數),但有趣的是,另一款雷克薩斯被列為票數最少的豪華車。這些結果可能會打消駕駛某輛車意味著開罰單數量增加的觀念。
大多數&票最少的小型車
緊湊型汽車被定義為介於中型和超小型汽車之間,約占美國道路上所有汽車的 16%。大眾捷達 GL 以 31.4% 的票數位居緊湊型轎車榜首,而本田思域的車主票數最少,為 11.9%。有趣的是,與豪華車和 SUV 以外的所有其他類別的車輛相比,這個百分比略低。
大多數&最少出票的中型
中型車比緊湊型車大,通常有 4 個車門和 5 個座位,這也使它們的價格更高一些。道奇 Charger SE/SXT 目前是售票最多的中型車,而售票最少的是大眾帕薩特 SE,其零售價與道奇 Charger 相當相似。
也許 Dodge Charger 車主只是想開得更快一點?照片:FCA 美國有限責任公司
大多數&票最少的小型貨車
如果這項研究有任何依據,小型貨車的機動性下降和龐大的尺寸實際上可能會導致更謹慎的駕駛和更少的違規行為。罰單最高的車輛是福特 Windstar,佔 19.9%,明顯低於其他類別的領先車型。開罰單最少的是雪佛蘭 Venture。
大多數&票最少的皮卡車
Toyota Tacoma 仍在生產中並剛剛完成重新設計,在 30.1% 的車主交通違規方面處於領先地位。有趣的是,罰單最少的是僅生產了六年的雪佛蘭 C2500。
大多數&門票最少的運動緊湊型
雖然大眾 GTI 不是您外觀最傳統的跑車,但它以 30.3% 的擁有率位居榜首。時尚的阿爾法羅密歐 164/4C/8C/Spider 車型被列為罰單最少的車型,這可能會打破華麗的汽車司機更魯莽的神話。
2016 款高爾夫 GTI 前飾板。照片:美國大眾汽車公司
大多數&票最少的超小型車
Mini Cooper S 是一款相對昂貴但質量上乘的超小型汽車,在這裡被罰單最多的是 26.7% 的車主收到某種違規行為。鑑於這輛車以擅長適應狹窄的地方而聞名,大概只有一小部分是違規停車罰單。生產超過 15 年的 Mitsubishi Mirage 以 12.5% 位居榜單末位。
大多數&票最少的 SUV
在罰單最多的 SUV 中名列前茅的是馬自達 Tribute,它在 2001 年至 2011 年間生產了十年。罰單最少的是別克 Encore,它於 2013 年首次亮相,相對較新。別克 Encore 的極低得分為 3.2%,明顯低於榜單上的下一個條目(凱迪拉克凱雷德為 8.1%),很難解釋,但它對市場的相對較新可能與此有關。
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Vince Nero 喜歡各種形狀和尺寸的汽車,但他更喜歡本田汽車。他擁有一輛 CRV 和一輛飛度,但他的真愛永遠是他的 1993 紅色本田思域。他還夢想試駕特斯拉。
封面圖片:美國豐田汽車銷售公司