世界級駕評——一天五輛超跑

您上次打開蘭博基尼 Gallardo Superleggera 是什麼時候？梅賽德斯邁凱倫SLR怎麼樣？對於我們大多數人來說，這從未發生過。然而，少數幸運者要么有足夠的錢購買，要么擁有富有的朋友或親戚，要么以高價租用。

不過現在，一家名為 World Class Driving 的公司已經為您完成了所有繁重的工作。他們駕駛五輛超級跑車在全國巡迴演出，向客戶收取 1695 美元的費用，每輛超級跑車每次行駛約 30 分鐘。您附近可能有一個站點，因此請查看旅遊時間表，看看那裡會有什麼車。

上個月，我們有機會參加了在北卡羅來納州夏洛特舉行的世界級駕駛 (WCD) 活動。它值 1500 美元的標價嗎？繼續閱讀以找出...

克里斯汀和我在蘭博

我們中午出現在夏洛特的漢普頓南方公園酒店——正好趕上簡報會和午餐。在簽署了保險豁免和必要的協議（沒有不必要的發動機加速、沒有倦怠、沒有關閉牽引力控制等）之後，我們回顧了處理超級跑車和普通汽車的基礎知識。直到 1 點 30 分左右，我們才真正離開那裡，因為我們之前的小組中似乎有人撞毀了其中一輛車。稍後會詳細介紹。

當我們出門時，我們的超級跑車停在那裡——蘭博基尼 Gallardo Superleggera、梅賽德斯邁凱輪 SLR、奧迪 R8 和瑪莎拉蒂 GranTurismo。哦，美女。路人紛紛駐足，目不轉睛，紛紛拍照，詢問車輛情況。這導致了我對 WCD 的主要抱怨：雖然這些車很棒，但它們不是我期望的車。事實上，汽車清單發生了多次變化。我們報名參加World Class Driving時，車的名單如下：

法拉利 599 Fiorano

梅賽德斯 SLR 邁凱輪

法拉利 F430

奧迪R8

蘭博基尼 Gallardo Superleggera

卡拉威C16

當我在活動開始前幾個月查看時，它們又發生了變化：

Ferrari 599 Fiorano 或 Mercedes SLR McLaren

法拉利 430 Scuderia

蘭博基尼 LP560-4

卡拉威C16

瑪莎拉蒂 GranTurismo

備用

確定名單不會再更改後，我在活動開始前查看了名單，結果如下：

Ferrari 430 Scuderia 或 Mercedes McLaren SLR

蘭博基尼 LP560-4

日產 GT-R

奧迪R8

瑪莎拉蒂 GranTurismo

卡拉威C16

下面是實際存在的列表：

蘭博基尼 Gallardo Superleggera

奧迪R8

梅賽德斯 SLR 邁凱輪

瑪莎拉蒂 GranTurismo

這很令人沮喪——如果您註冊是因為您期待一輛特定的汽車（例如蘭博基尼 LP560-4），那麼列表發生了變化，您將無法再駕駛那輛車。

蘭博基尼 Gallardo 和瑪莎拉蒂 GranTurismo

但應該有五輛車，而不是四輛。事實證明，法拉利 430 Scuderia 是失事的汽車，並且仍在路邊。另一件令人沮喪的事情是，WCD 說他們總是有一輛備用車以防萬一他們中的一個人出了什麼事，但這次顯然沒有備用車。他們向所有車手承諾，一旦他們回到該地區（2009 年 5 月），我們就可以回來駕駛法拉利。

在我們拍完照片並聽取有關具體出發車的介紹後（我們首先乘坐的是奧迪 R8），我們從酒店出發。自從奧迪 R8 亮相以來，我就愛上了它，所以在這一點上我就像在天堂一樣。令人難以置信的平穩，令人敬畏的發動機噪音，充足的內部空間，而且速度非常快。第一個驅動器的前半部分是通過交通。在紅綠燈處啟動和停止，在交通中工作等。這是相當不愉快的，因為我們只在開闊的道路上進行了第一輛車的後半部分。大約 20 分鐘後（感覺像 10 分鐘），我們下車繼續進行第二次輪換。

驅動器的格式如下：由我們的教練駕駛的領頭車帶路。我們其餘的人跟在他身後，不允許超過他或任何其他汽車。這自然導致所有的車都落後於領先的車，所以我們可以踩到它，很快追上，然後再次減速以重複這個過程。

我們的第二輛車是

瑪莎拉蒂 GranTurismo。非常光滑和舒適，內部外觀和感覺都很棒。瑪莎拉蒂的加速不如奧迪靈敏，但更像是膨脹的速度。在各個方面都是一款出色的房車。

克里斯汀開著梅賽德斯 SLR 邁凱倫

接下來是梅賽德斯 SLR 邁凱輪。 Christine 開著 SLR（如上圖所示）。她評價 SLR 速度非常快，但沒有太多個性。 “它真的很快，但它只是另一輛梅賽德斯”她評論道。一輛非常快的車，但缺少了一些東西。與當天的其他司機交談，他們也有同感。

最後是

蘭博基尼 Gallardo Superleggera。現在這是一輛超級跑車，可以說是這一系列中最酷的汽車。帶有“Superleggera”條紋的亮橙色飾面、碳纖維一切和青銅色輪轂吸引了很多注意力，並且擁有最好的引擎音符。一台 520 馬力的 V10 發動機和主動排氣裝置充當了這款蘭博的收音機。打開車門，裡面是一塊幾乎平坦的光禿禿的碳纖維門板。沒有用於關閉它的門把手，只有一條布帶可以拉動。當然，所有這一切都減輕了很多重量，使這款 Gallardo 賽道準備就緒且駕駛起來超級有趣。毫無疑問，我最喜歡的車倒退了——減速，以 35 檔巡航，降檔至 2 檔，踩下油門以爆炸式加速獎勵我們，一輛尖叫的蘭博基尼 V10 在我們身後……接下來我們知道前面的車speedo 讀數為每小時 120 英里，我們的速度很快。碳陶瓷製動器使我們的速度非常快。

駕車結束後，我們回到酒店領取禮品袋，裡面有一個文件夾，裡面有兩張他們在駕車前拍的照片，還有一張結業證書。袋子裡還有一頂 WCD 帽子、一些關於世界級駕駛的文獻，以及一輛非常酷的激光蝕刻玻璃法拉利 599 Fiorano 車型。我們與其他一些司機交談，交換名片，感謝 WCD 的工作人員，然後在回家的路上。

所以讓我們先把我們不喜歡的東西去掉。我不喜歡他們在開車前如此頻繁地調換汽車。我完全理解並鼓勵保持輪換新鮮感並為客戶提供最新最好的汽車的做法。但是，當列表至少更改四次時，一些客戶可能至少有一輛特定的汽車。如果那輛車不在了，他們會很失望的。當列表發生變化並且奧迪 R8 被省略時，我感到非常失望；謝天謝地，它又變了，R8 又回來了。我也很期待日產 GT-R 和蘭博基尼 LP560-4，但它們不在那裡。

奧迪R8

其次，

法拉利 430 Scuderia

事故嚴重有兩個原因：主要是我們沒能開車，而且他們沒有備用車讓我們開車。此外，與專注於享受美好時光的客戶相比，工作人員似乎更喜歡法拉利。是的，法拉利撞壞了，但這就是保險的目的。

最後，我不喜歡不得不花第一輛車的前半段時間在城市交通中行駛。我有點覺得自己在 R8 上的部分時間被剝奪了，因為開闊的道路才是駕駛的樂趣所在。此外，我希望每輛車都有更多時間。因為我們起飛晚了，感覺就像我們有點急於在太陽落山之前回來。

因此，儘管對活動的抱怨很少，但這是一段美好的時光。我期待著在 5 ​​月回來駕駛法拉利，我希望所有其他車手也能有所作為。只需 1500 美元，這對我們大多數人來說都是千載難逢的體驗，也是送給任何汽車愛好者的一份很棒的禮物。那裡的一些其他司機是回頭客，大多數人說他們會再去。我只是希望他們能保持最新鮮的新車進來（提示：

Audi R8 V10,) 並對其流程進行一些調整（更長的駕駛時間、保留備用車等）將是一次完美的體驗。根據我們在那裡的時間和其他司機的反應，我強烈建議您嘗試 World Class Driving 或將其作為禮物送給任何汽車愛好者。

訪問 WorldClassDriving.com 以查看時間表、檢查汽車並預訂您的體驗。感謝 WCD 工作人員讓我們度過了愉快的時光，我希望很快能在另一場活動中見到你。

看看下面的照片：

奧迪 R8 和瑪莎拉蒂 GranTurismo

克里斯汀和我在蘭博

蘭博基尼 Gallardo 和瑪莎拉蒂 GranTurismo

克里斯汀開著梅賽德斯 SLR 邁凱倫

奧迪R8